トヨタ、水素エンジン車で２回目のレース出場…５時間耐久…二酸化炭素の排出ほとんどなし - 読売新聞

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　トヨタ自動車が開発を進める水素エンジン車は、３１日から大分県日田市で開かれている５時間耐久の自動車レースに出場した。燃料となる水素の一部は、大林組が同県九重町の実証施設で地熱発電を利用して製造。脱炭素社会に向け、新たなエンジン技術と水素の「地産地消」をアピールした。

　地熱発電を利用した水素は、製造過程でも二酸化炭素（ＣＯ２）を出さない「グリーン水素」とされ、レースで使われる水素量の約３０％をまかなう。ドライバーの一人として参加するトヨタの豊田章男社長は、レース前の記者会見で「再生エネルギーの選択肢を広げる行動だ」と意欲を示した。

　水素エンジンの構造はガソリンエンジンとほぼ同じだが、ＣＯ２をほとんど排出しない。水素エンジン車は５月に静岡県で行われた２４時間耐久レースで完走。２戦目のレースとなる今回は、車両の軽量化や水素の 充填（じゅうてん） 時間の短縮などに取り組んだ。１日に決勝が行われる。

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