日野自動車によるエンジン性能試験を巡る不正で、国土交通省は２５日、日野など３社を対象に、行政処分に向けた聴聞会を開いた。日野は国が示したエンジンの型式指定を取り消す方針について、受け入れる意向を文書で回答した。
日野は「意見はありません」とする文書を提出した。日野のエンジンを搭載した車両を販売するトヨタ自動車といすゞ自動車も同様な内容の文書を出すとみられる。
回答を受けて、国交省は近く道路運送車両法に基づいて、４機種のエンジンの指定を取り消す方向だ。これらのエンジンを搭載したトラックやバスの生産・出荷ができなくなる。
不正は、トラックやバスのディーゼルエンジンを検査する際に、排ガス性能の耐久性を測る試験にもかかわらず、基準を満たさない恐れが出たため、途中で新しいマフラーに交換するなどしていた。遅くとも２０１６年から実施されていたという。
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