3.0 TFSIエンジンで日本導入して以降、デザインやパフォーマンス、そして快適性など、全方位的に高評価を受け続けている新型Audi A6と新型A7 Sportbackに、2.0 TFSIを搭載するグレードが追加された。
1984ccのTFSIエンジンは、直噴ターボ技術により245psと370Nmを発生し、今回新たに12Vのマイルドハイブリッドシステムを組み合わせた。
ベルト駆動のオルタネータースターター（BAS）はクランクシャフトにつながっており、エネルギー回生とスムーズなエンジン再始動を実現。
このBASは最大5秒間、6kWと60Nmの力でエンジンをアシストすることができ、その回生・アシスト効果により100km走行あたり最大0.3ℓの燃費削減が可能だ（欧州測定基準）。
組み合わせるギアボックスはデュアルクラッチ式の7速Sトロニックで、quattroシステムにもインテリジェントなAWDクラッチを備えるタイプを採用し、高効率と高いドライビングダイナミクスを両立するハードウェア構成。
MHEVシステム用に追加されたリチウムイオンバッテリーは0.15kWhの容量を持ち、エンジンルーム内に配置している。
またスマートフォンライクな操作を実現した先進のMMIタッチレスポンスは、55 TFSI同様に標準装備しているほか、快適性とハンドリングの両立において好評を博しているダンピングコントロールサスペンションやダイナミックオールホイールステアリングはオプションで選択可能。
2.0ℓモデルにおいても、先進装備を余すところなく享受できる。
車両本体価格
関連情報：https://www.audi.co.jp/jp/web/ja.html
構成／DIME編集部
"エンジン" - Google ニュース
January 24, 2020 at 06:35PM
https://ift.tt/2TTGk4E
アウディが「A6」「A7 Sportback」に直噴ターボエンジンと12Vマイルドハイブリッドを組み合わせた2.0TFSI搭載モデルを追加 - @DIME
"エンジン" - Google ニュース
https://ift.tt/2rmJ7HA
Shoes Man Tutorial
Pos News Update
Meme Update
Korean Entertainment News
Japan News Update
0 Comments:
Post a Comment