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フェラーリのパワーユニットのオペレーションに関する調査をF1統括団体のFIAが完了し、チームとの合意に達したと発表された。
FIAは調査の結果について詳細を公表せず、その後のフェラーリとの合意についても、チームと統括団体の間にとどめられると述べている。
フェラーリのパワーユニットに対する疑惑が持ち上がったのは2年以上前にさかのぼり、2019年シーズン中に彼らが明らかなパワーアドバンテージを得るようになったことでピークを迎えた。ライバルチームたちはフェラーリがF1の厳格な燃料流量レギュレーションを回避する方法を見つけ出したのではないかと疑ったが、当時行われた調査ではフェラーリの行為に何ら問題は見つからず、ライバルたちは正式な抗議を見送ることにした。
しかし、2020年の開幕を控えたプレシーズンテスト最終日、FIAはフェラーリのパワーユニットオペレーションに関する詳細な調査を完了したと発表し、チームと合意を結んだことを明らかにした。
「FIAは、徹底した調査の末にスクーデリア・フェラーリF1パワーユニットのオペレーションに関する分析を終え、チームと合意に達したことを発表する」とFIAは声明を出した。「合意の詳細については両者の間のみにとどめられる」
「FIAとスクーデリア・フェラーリは来るチャンピオンシップシーズンに向け、全F1パワーユニットのモニタリングを改善し、同時に他のF1監査業務やCO2排出と持続可能な燃料に関するリサーチ活動についてもFIAをアシストする複数のテクニカルコミットメントについて合意した」
フェラーリは2019年を通して無実を主張し続け、年末にはパワーユニットが完全に合法的であることをFIAに証明してみせたと述べている。
フェラーリのルイス・カミレリCEOは、高潔さやコンプライアンスは上場企業としてのフェラーリにとって重要な鍵だと述べ、自分のチームに対する告発の根拠を疑問視した。
今年、FIAは2つ目の燃料流量センサーを全車に搭載した。エンジンのオペレーションに関する精密な調査を可能にし、毎時100kgという流量制限を超えないようにすることが狙いだ。
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February 29, 2020 at 06:10PM
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FIAとフェラーリがエンジンについて「合意」を発表 - ESPN F1
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