米ＧＤＰ、７－９月は２％増－コロナ禍からの回復期で最低の伸び - ブルームバーグ

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米国の７－９月（第３四半期）経済成長は市場予想以上に減速し、新型コロナウイルスのパンデミック（世界的大流行）からの回復期で最も低い伸びにとどまった。サプライチェーンの混乱と新型コロナ感染急増を受け、支出と投資が抑制された。

キーポイント
７－９月の実質国内総生産（ＧＤＰ）速報値は前期比年率２％増 ブルームバーグ調査のエコノミスト予想中央値は2.6％増 ４－６月（第２四半期）は6.7％増

　　７－９月の成長鈍化には、個人消費が同1.6％増へと急減速したことが反映されている。４－６月は12％増だった。原材料や人員の不足や輸送面のボトルネック、物価上昇、デルタ変異株のまん延が財・サービス支出に影響を与えた。特に自動車に対する支出のＧＤＰ寄与度はマイナス2.39ポイントとなり、全体の足を引っ張った。自動車メーカーは半導体不足で生産と在庫を増やすのに苦慮している。

　　ハイ・フリークエンシー・エコノミクスのチーフ米国エコノミスト、ルビーラ・ファルキ氏は「この先を展望すると、サプライチェーンの混乱と原材料などの不足に伴う下振れリスクで、向こう数カ月は経済の拡大が抑制される可能性がある。しかし、10－12月（第４四半期）は家計支出の回復を受けて、成長ペースがより力強いものとなるだろう」とリポートに記した。

　　米金融当局が注目する食品とエネルギーを除くコアの個人消費支出（ＰＣＥ）価格指数は高止まりし、前期比年率4.5％上昇。４－６月は6.1％上昇だった。

　　７－９月はまた、インフレ調整後の設備投資が過去１年の急激な伸びに比べて鈍った。非住宅の設備投資は1.8％増。構築物と機器への投資はマイナスとなった。住宅投資も減少。一方で知的財産は高い伸びを示した。

　　貿易赤字の拡大も経済成長鈍化の要因となった。純輸出の寄与度はマイナス1.14ポイント。

　　在庫の寄与度は２ポイント余り。過去２四半期はマイナス寄与だった。

詳細

　　基調的な需要の強さを測る国内民間最終需要は1.1％増と、パンデミックからの回復期で最低の伸び。

　　自動車生産は年率41.6％減少した。自動車生産を除けば、７－９月ＧＤＰは3.5％増となる。

　　サービスの寄与度はプラス3.4ポイント、財はマイナス2.32ポイント。

　　統計の詳細は表をご覧ください。

原題： U.S. Posts Weakest Growth of Pandemic Recovery on Supply Woes（抜粋）、U.S. Third Quarter Advance GDP Grew 2.0%; Est. 2.6%（抜粋）

(第３段落以降に詳細やエコノミストの見方を追加して更新します)

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