マツダ、ロータリーエンジン復活 電動化、象徴技術に活路 ｜ 共同通信 - 共同通信

misaltag.blogspot.com

マツダが日本で初公開した、ロータリーエンジンを搭載した「MX―30」のプラグインハイブリッド車＝14日、千葉市の幕張メッセ

　マツダが2012年に生産終了した独自の「ロータリーエンジン」を復活させる。自動車を動かすための発電用として再生産する。EVをはじめ、メーカー各社は自動車の電動化でしのぎを削っており、マツダは象徴技術に活路を見いだしたい考えだ。

　マツダは今月14日、ロータリーエンジンを搭載したSUV「MX―30」のプラグインハイブリッド車を日本で初公開した。欧州では今年後半の販売開始予定で、価格はドイツで3万5990ユーロ（約540万円）。日本での販売も今後予定している。

　ロータリーエンジンは、おむすび形のローターがエンジン内部で回転する仕組み。1967年にマツダが量産化に成功した。

Adblock test (Why?)

からの記事と詳細 ( マツダ、ロータリーエンジン復活 電動化、象徴技術に活路 ｜ 共同通信 - 共同通信 )
https://ift.tt/UGdOgxw