Friday, April 21, 2023

そのスタイル、ミニスポーツスター!? ハーレー「X500」が並列2気筒エンジンを搭載して誕生! 日本への上陸はあるのかないのか - WEBヤングマシン

misaltag.blogspot.com

ハーレーダビッドソンは、中国市場向けに500ccの水冷並列2気筒エンジンを搭載したブランニューモデル「X500」を発表した。3月に発表されたX350の単純な拡大版ではなく、共通のトーンを持ちながら全体に丸っこく、落ち着いた雰囲気に仕立てられている。

足まわりもエンジンも、X350とは違う!

ハーレーダビッドソンのブランニューモデルが2か月連続で登場! 2輪市場が活気づく中国で、3月発表のX350に続くニューモデル「X500」を発表した。ベネリのレオンチーノ500(日本未導入)をベースにしていると思われ、エンジンやフレームはX350と全く異なっている。後ろ下がりのシートカウル件リヤフェンダーなど、スタイリングには伝統的なスポーツスターの様式も取り入れているようだ。

並列2気筒エンジンは、ショートストローク(70.5×45.2mm)のX350に対し、スクエアに近い設定の69×66.8mm。強化された低回転トルクで余裕の走りを見せてくれそう。倒立フロントフォークは極太のインナーチューブφ50mm(X350はφ41mm)で、リバウンド側減衰力がアジャスタブル。右側にオフセットされるシングルリヤショックはプリロードおよびリバウンド側減衰力が調整可能だ。また、フロントブレーキキャリパーにはラジアルマウントの4ピストン(X350はアキシャルマウント)を奢る。

灯火類はすべてLED。ステッピングモーター採用のメーターは、速度計と時計、オド、ツイントリップを常時する。km/マイル表示も切替可能だ。

ホイールベースはX350の1410mmに対し、1458mmとやや長く、ゆったりしたハンドリングが期待できそう。厚手のシートなど装備も快適性を重視している。

価格は正式発表されていないものの、現地価格では90万円を切る設定との情報も。日本への導入については、ヤングマシン5月号のハーレーダビッドソン代表取締役社長 野田一夫氏へのインタビューで「日本ではどうやるべきか、手を打っていきたいと思います」とのコメントを得ている。可能性はありそうだ!

HARLEY DAVIDSON X500[2023 China model]

HARLEY DAVIDSON X500[2023 China model]

車名 X500
全長×全幅×全高 2135×──×──mm
軸距 1458mm
最低地上高 153mm
シート高 820.1mm
装備重量 208kg(乾燥重量199kg)
エンジン型式 水冷4ストローク並列2気筒DOHC4バルブ
総排気量 500cc
内径×行程 69×66.8mm
圧縮比 11.5:1
最高出力 47.6ps/──rpm
最大トルク 4.69kg-m/6000rpm
変速機 常時噛合式6段リターン
燃料タンク容量 13L
WMTCモード燃費 20.6km/L
タイヤサイズ前 120/70ZR17
タイヤサイズ後 160/60ZR17
ブレーキ前 油圧式ダブルディスク
ブレーキ後 油圧式ディスク
価格 未発表
発売時期 未発表
※諸元は中国仕様

以下、カラーバリエーションは『ダージリンブラック』『ジョイフルオレンジ』『ブライトシルバー』の3色。

Adblock test (Why?)


からの記事と詳細 ( そのスタイル、ミニスポーツスター!? ハーレー「X500」が並列2気筒エンジンを搭載して誕生! 日本への上陸はあるのかないのか - WEBヤングマシン )
https://ift.tt/a9OqfLF
Share:

0 Comments:

Post a Comment