テレビでよく流れているデアゴスティーニのCM。これまでF-1や往年の名車をラインナップしてきたことから、そのCMを目にする度に、触手がピクッと反応してしまうクルマ好きも多いことでしょう。ただそこで気になるのは、「本当に完成できるのか？」「いったいいくら掛かるのか？」ということ。そこで、MOTA編集部の命を受けたこのわたくしが、人柱となって「週刊 ワイルド・スピード ダッジ・チャージャー R/T」の完成を目指します！ ■曲げ具合が美しすぎるエキゾーストパイプとエンジンが載った姿は必見！
俳優たちが受けた特別なドライビングスクールとは
ワイルド・スピードシリーズの真骨頂と言えば、ド派手で迫力満点のノンストップカーアクションでしょう。第1作ではロサンゼルスの街中を、第3作ではなんと東京（一部合成とのことですがそれもそれでスゴイ…。）をカスタムされたチューニングカーが激走します。 そして、通常こういった激しいカーアクションを撮影する場合、プロのスタントマンがハンドルを握るものですが、ワイルド・スピードの凄いところは、実際の俳優たちが本当にドリフトしていること！ 18号の冊子では、ミア・トレットを演じるジョーダナ・ブリュースターをはじめ、ヴィン・ディーゼルやポール・ウォーカーが撮影前に行ったというドライビングスクールの様子について書かれており、実に興味深い内容になっています。ちなみに、さぞ何か月も地獄の特訓を積んだのかと思ったら、本誌には「何週間か前」とあり、その期間であれだけのカーアクションがこなせるようになったのは本当に驚きです。
滑らかなパイプの曲げ具合に“萌え”
さて、18号の組み立てに移っていきましょう。18号の内容はというと「左側エキゾーストパイプを組み立てる」。ハイ地味です。(笑) ただ、やはりここでもこだわりの部品構成となっていて、エキゾーストパイプとブラケットが別になっていることで、かなりリアリティのあるディテール。 バラバラの向きになってしまうパイプを揃えるのは、地味に苦労しましたが、なんとも言えないパイプの曲げはかなりの萌えポイントです。
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August 01, 2020 at 03:30PM
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フレームにエンジンが載ってワクワクが止まらない！ “週刊 ワイルド・スピード ダッジ・チャージャー R/T”を作ろう Vol.8（MOTA） - Yahoo!ニュース
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