■現行型にはエコブースト直列4気筒と5.0リットルV型8気筒を設定
フォードは、2ドアスポーツ「マスタング」次世代型、および「F-150」派生モデルに、新開発6.8リットルエンジンを搭載する計画があることがわかりました。
これはカナダ最大の民間労働組合である「Unifor」が9月23日に開催した記者会見にて、組合はフォードとの交渉でカナダのさまざまな工場での製造を含む20億ドルの取引を成立したと発表、またUniforのジェリー・ディアス社長は、フォードウィンザー工場で製造する新開発の6.8リットルエンジンについて言及しました。
ディアス氏は、その新エンジンは「マスタング」次世代型と「F-150」派生モデルに採用されるだろうと語ったようです。
初代マスタングは1964年に登場、直列6気筒エンジン、V型8気筒エンジンが設定されていました。
2005年に登場した6代目では4.0リットルV型6気筒がラインアップされましたが、2015年に発売された現行型ではV型6気筒が廃止され、エコブースト直列4気筒と5.0リットルV型8気筒を設定、トランスミッションに6速MT、10速ATと組み合わされています。
新開発6.8リットルエンジン搭載が予想されるマスタング次世代型の登場は2022年の予定となっています。
（APOLLO）
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