Wednesday, June 30, 2021

自動車エンジニアリングサービスの市場規模、2027年に2539億米ドル到達予測 - valuepress

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自動車エンジニアリングサービスの市場規模は、2021年の1533億米ドルからCAGR8.8%で成長し、2027年には2539億米ドルに達すると予測されています。自律走行車の登場、自動車業界への5Gネットワークの導入、OEMや政府による電気自動車への注力、先端技術の利用、車両や乗客の安全性への懸念、車両の軽量化などの要因が、自動車エンジニアリングサービス市場を牽引しています。

COVID-19の自動車用エンジニアリングサービス市場への影響

COVID-19の発生により、新車の生産と販売が各国で停止しましたが、電気自動車への影響は微少でした。2020年に販売されたEVの数は、2019年に販売されたEVの総数を上回りました。EV-Volumesによると、世界のEV市場のシェアは、2019年の2.5%から2020年には4.2%に増加しました。2020年に欧州で販売されたプラグインEVは約140万台で、2019年に比べて137%増加しました。欧州での市場成長の主な要因は、新型車、グリーン復興基金によるインセンティブの後押し、CO2排出量95gの義務化、プラグインEVの強力なプロモーションなどです。中国では、2020年後半にNEV販売が回復し、7月から12月までの成長率は前年同期比80%以上となりました。米国のEV販売台数は、テスラModel-Yの発売にもかかわらず、4%の増加にとどまりました。日本、カナダ、オーストラリアなどでは、EV販売台数の減少が見られました。

パンデミックは主要サービスプロバイダーの収益に若干の影響を与えたものの、多くの国で電気自動車の販売台数が増加したため、2020年の自動車エンジニアリングサービス市場は全体的に成長しました。さらに、今後の供給契約や新製品の開発が2020年以降の着実な回復につながり、自動車用エンジニアリングサービス市場の成長をさらに後押しするものと予想されます。

牽引要因:高度なコネクティビティ・ソリューションに対する需要の高まり

自動車OEMやTier1パートナーは、次世代のコネクテッドカーの開発に莫大なリソースを投入しています。IoTデバイス、超音波センサー、高精細カメラなどは、プレミアムセダンやSUVでは一般的です。これらの異なる要素はすべて、外界と接続し、車内での体験を向上させるためにデータを交換できるエコシステムを構築します。データは車載コンピュータで処理され、スムーズなナビゲーションやパーソナライズされたインフォテインメントシステムなど、さまざまな機能を提供します。また、データを利用して車両の状態を分析し、メンテナンスのスケジュールを立てることで、不確実なエンジンの故障を未然に防ぐことができます。

【 当レポートの詳細目次 】
https://www.gii.co.jp/report/mama1001395-automotive-engineering-services-market-by.html

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【本件に関するお問合せは下記まで】
販売代理店 株式会社グローバルインフォメーション
TEL:044-952-0102
E-mail:dbm@gii.co.jp
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〒215-0004
神奈川県川崎市麻生区万福寺1-2-3 アーシスビル7F

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日銀短観、改善も予想は届かず 市場関係者の見方 - 日本経済新聞

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  1. 日銀短観、改善も予想は届かず 市場関係者の見方  日本経済新聞
  2. 大企業製造業、4期連続改善 景況感、2年半ぶり高水準 日銀短観(時事通信)  Yahoo!ニュース
  3. 日銀短観、4期連続改善 製造業と非製造業の回復に格差  ロイター
  4. 1日午前の日経平均は続落、新規感染増が相場の重しに | 会社四季報オンライン  会社四季報オンライン
  5. 日銀短観 非製造業が5期ぶりのプラス(2021年7月1日)  テレ東BIZ
  6. Google ニュースですべての記事を見る

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アルメックス × クリップス × メトロエンジン 3社合同「アフターオリンピックを勝ち抜く!最新ホテル戦略セミナー」を開催 - PR TIMES

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新型コロナウィルスの影響による宿泊需要低迷もようやく底をつき、ワクチンの普及とともに需要回復が予想されます。東京オリンピック・パラリンピック開催も目前となり、今後のリバウンド需要を獲得するための施策準備が急務となっています。

本セミナーでは、Googleホテル広告の日本最大のインテグレーションパートナーとして、技術サポートを行うメトロエンジンより、今後ホテルのWEB集客において必須となるGoogleホテル広告の仕組みや活用方法について詳しく解説いたします。アルメックスからはスタッフの皆さまや宿泊ゲストが日々安心し安全にご利用頂けるようチェックインレセプションでの非対面接遇を実現するサービスやゲストによる接触を押さえたサービスをご紹介いたします。また、クリップスからはアフターオリンピックを見据えた宿泊業界のトレンドをはじめ、『ねっぱん!++』の最新機能についてご紹介し、アフターコロナの集客効果の最大化に向けた戦略を説明いたします。
ホテル業界が抱える課題を3社それぞれの視点で紐解き、ウィズコロナからアフターコロナまでの長期レースを勝ち抜く戦略を網羅的に提案してまいります。

■セミナー概要
表 題:アフターオリンピックを勝ち抜く!最新ホテル戦略セミナー
日 時:2021年7月14日(水)13:00〜14:00
参加費:無料
対 象:宿泊施設関係者様、メディア関係者様
定 員:300名(定員を超えるお申し込みがあった場合は抽選とさせていただきます)
配 信:Zoomライブ配信(ご利用方法はお申し込み後にメールでご案内いたします)
お申し込み:https://forms.gle/8PmMWhKj7Gd82FnB7
お問合せ:株式会社アルメックス(担当:平)03-6666-9777

【株式会社アルメックスの概要】
会社名:株式会社アルメックス(https://www.almex.jp/
代表者:代表取締役社長 馬淵 将平
所在地:東京都品川区上大崎三丁目1番1号 目黒セントラルスクエア
設 立:1966年 6月
事 業:自動精算機(KIOSK)、セルフチェックイン機、フロント管理システムをはじめ、
業務オペレーションの効率化、利用者の利便性をサポートするトータルソリューションの提供

【株式会社クリップスの概要】
会社名:株式会社クリップス(https://www.clips.co.jp/
代表者:代表取締役 阿部 広則
所在地:新潟県新潟市中央区鐙西2-29-15 ピュアコートベル3F
設 立:1991年7月
事 業:サイトコントローラー「ねっぱん!++」の開発・提供をはじめ、ホテルや旅館等、宿泊施設向けのクラウド型システムサービスを企画・開発・サポート

【メトロエンジン株式会社の概要】
会社名:メトロエンジン株式会社(https://info.metroengines.jp/
代表者:代表取締役CEO 田中良介
所在地:東京都港区南青山3丁目8−40青山センタービル2階
設 立:2016年10月
事 業:ビックデータから人工知能を活用した客室単価の設定を行うレベニューマネジメントツール「メトロエンジン」をはじめ、レンタカー業界や、高速バス業界などを対象とした事業を展開
 

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夏にも「猫バンバン」なぜ必要? 猫はエンジン室に入り込むのは冬だけじゃない理由とは - くるまのニュース

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冬場に多い印象のネコがクルマのエンジンルームに入り込んでしまう事例は、夏場にも発生しているといいます。日産やJAFなどが啓蒙する「猫バンバン」ですが、夏場に発生する事例とは、どのようなものなのでしょうか。

対策必須? 夏でもエンジンルームのネコに注意!

 ネコがクルマのエンジンルームに入り込んでしまう事例は冬が多いと思われがちですが、実は夏でも発生しています。
 
 エンジンルームにネコがいるかどうかを安全に確認できる方法とはなんでしょうか。

なぜ猫はエンジンルームに入ってしまうのか? それは猫の習性だった?
なぜ猫はエンジンルームに入ってしまうのか? それは猫の習性だった?

 ネコがクルマのエンジンルームに入り込む事例は、冬に良く見られます。これは、クルマのエンジンルーム内が暖かい環境のため、寒さをしのぐためにネコが潜り込むとされています。

 実際、日産は過去に「のるまえに#猫バンバン」キャンペーンなどを冬場に実施していました。

 またJAFによると、2021年1月1日から1月31日の1か月間では、ネコがエンジンルームに入り込んでしまったとして、22件の救助要請があったと発表しています。

 そんななか、エンジンルームにネコが潜り込む事例は夏にも発生しているといいます。

 SNSでは、夏の時期にエンジンルームに入り込んでしまうネコについて、「夏場に珍しい」「エンジンかけなくて良かった」という声が見られます。

 では、なぜネコは夏場でもエンジンルームに入りこんでしまうのでしょうか。

 そもそもネコは、基本的に暗く狭い場所に滞在する傾向があり、エンジンルームのような場所を好みます。

 また、エンジンルーム内は雨風をしのげる場でもあります。

 そのため、エンジンルームにネコが入り込む事案は冬に限らず、どんな時期でも起こり得ることであるといえるでしょう。

 多くの事案の場合は、「ネコの鳴き声が聞こえる」ということがきっかけとなり、エンジンをかける前に、無事にネコが救出されています。

 実際にエンジンルームにネコがいた事例について、SNSで投稿していた「すうさいだる・てんでんしいずさん(@AZR65Special)」は、以下のように話します。

「信号待ちの際に鳴き声が聞こえて、出社後に確認したら、ネコが入り込んでしまっていました。

 私だけでは、助けることが難しかったため、会社近くの販売店に相談して救出してもらいました。ネコは無事に助かり、引き取り手も見つかったので本当に良かったです」

 このように、先に気がついて救出できたという事例もある一方で、ネコに気が付かずに走行してしまう人もおり、なかには「職場に着いてエンジンルームを開けたらネコがいた」という人もいるようです。

 では、エンジンルームネコが入りこんでしまった場合、どのような対策をおこなうと良いのでしょうか。

 JAFの担当者は、以下のように説明します。

「エンジンをかける前にボンネットやボディをバンバン叩く『猫バンバン』という対策は、一般的に広く知られており有効であるといえます。

 ですが、あまり強く叩きすぎると驚いて奥に入り込んでしまう可能性あるので注意が必要です。

 また、ボンネットを優しく叩いた際に、猫の声や気配を感じた場合は、エンジンルームのなかを細かく確認するようにしましょう」

※ ※ ※

 また、エンジンルームにネコが入り込まないようにする対策として、普段からネコをクルマに近づけない対策も有効であるといえます。

 具体的には、臭いで動物を遠ざける忌避剤や、動物の苦手とする超音波を発する機器は、ホームセンターやドラッグストアでも販売されています。こうしたアイテムを用いて、工夫することも効果的といえるでしょう。

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路線価6年ぶり下落 都心で空室増、全国1位もダウン - 朝日新聞デジタル

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会員記事

中野浩至 徳永猛城、村上潤治、加治隼人

 国税庁は1日、相続税贈与税の算定基準となる2021年分の路線価(1月1日時点)を発表した。全国平均は前年比0・5%減と6年ぶりに下落した。新型コロナウイルスの感染拡大による都市部のオフィスやテナントの需要減、訪日客の減少が要因とみられる。

 都道府県別では39都府県で下落し、前年の26県から増えた。上昇は7道県にとどまり、前年の21都道府県から大幅に減った。

 都道府県庁所在地の最高路線価をみると、上昇したのは前年より30減の8都市。一方、下落は前年の1都市から22都市に増えた。下落率が最大だったのは奈良市の12・5%で、訪日客の減少が影響したようだ。

 路線価の全国1位は、36年連続で東京・銀座の文具店「鳩居堂(きゅうきょどう)」前。1平方メートルあたり4272万円で、9年ぶりに下落した。(中野浩至)

 1日に公表された全国の路線価では、都心部のビジネス街でおしなべて下落傾向がみられた。新型コロナの感染拡大をきっかけに、生活様式や働き方が大きく変わったことが影響しているとみられる。

東京

 日本有数の商業地である銀座とビジネス街の丸の内を結ぶ東京・有楽町。近くの晴海通り路線価は前年の2・1%上昇から、7・5%の下落に転じた。

 「飲食店やアパレルといった…

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残り:2006文字/全文:2547文字

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経団連前会長の中西宏明氏が死去 75歳 - NHK NEWS WEB

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病気療養のため任期途中で退任した経団連の前の会長で、日立製作所の社長や会長を歴任した中西宏明氏が東京都内の病院で亡くなりました。75歳でした。

中西氏は昭和45年に日立製作所に入社し、北米やヨーロッパの代表などを務めたあと、平成22年に社長に就任し、平成26年からことし5月まで、会長を務めました。

経営トップとして、日本の製造業としては当時、過去最大の7800億円を超える巨額の赤字に陥った日立の再建に手腕を発揮し、「選択と集中」を進めて業績のV字回復を果たしました。

3年前の平成30年5月に経団連の会長に就任し、これまで経団連が策定していた就職活動のルールを廃止したり、新卒一括採用や終身雇用などの「日本型雇用システム」の見直しを呼びかけたりました。

また、政府の経済財政諮問会議や気候変動対策の推進のための有識者会議のメンバーなども歴任し、エネルギー政策やデジタル社会の実現に向けた提言を積極的に発信しました。

中西氏は経団連会長として在任中のおととし、体調を崩して入院し、検査の結果、リンパ腫であることを明らかにしました。

その後、退院して業務に復帰したものの、去年7月再び入院し、リンパ腫が再発したと発表していました。

病状はいったん落ち着きましたが、ことし4月、リンパ腫の再々発の可能性があることが分かり、5月、任期途中で経団連の会長の退任を表明し、日立の会長の職からも退いていました。

関係者によりますと、中西氏は東京都内の病院で亡くなりました。

75歳でした。

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大企業製造業の景況感プラス14に改善、2年半ぶり高水準-日銀短観 - ブルームバーグ

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日本銀行が四半期ごとに実施している企業短期経済観測調査(短観)の6月調査で、大企業・製造業の景況感を示す業況判断指数(DI)はプラス14と、3月の前回調査から9ポイント改善した。改善は4期連続で、2018年12月調査(プラス19)以来の高水準。市場予想はプラス16だった。

  世界経済の回復が進む中、大企業・製造業では16業種のうち、化学や非鉄金属、はん用機械、電気機械など14業種で改善。一方、世界的な半導体不足の影響が出た自動車は、前回から7ポイント悪化のプラス3だった。

  大企業・非製造業はプラス1と前回から2ポイント改善し、5期ぶりにプラス圏に転じた。娯楽業を含む対個人サービスや運輸・郵便など12業種中8業種で改善した。ただ、新型コロナウイルス感染症の企業心理への悪影響は全体として和らぐ方向にあっても、非製造業の回復ペースは製造業に比べて鈍い。

  先行きは大企業・製造業がプラス13と1ポイントの悪化が見込まれている。日銀によると、木材・木製品、化学、食料品などで原材料価格の高騰による企業収益への影響を懸念する声が出ている。

キーポイント

  • 景気が「良い」と答えた企業の割合から「悪い」と答えた割合を引いたDIは大企業・製造業がプラス14と前回調査から9ポイント改善ーブルームバーグ調査の予想はプラス16
  • 非製造業はプラス1と2ポイント改善-予想はプラス3
  • 先行きは製造業がプラス13へ悪化、非製造業はプラス3へ改善を見込む
  • 2021年度の為替想定は1ドル=106円71銭(前回106円07銭)、1ユーロ=125円27銭(同123円10銭)と円安方向に設定
非製造業は5期ぶりプラス圏

エコノミストの見方

三菱UFJリサーチ&コンサルティングの小林真一郎主席研究員:

  • 企業が景気の先行きに関して警戒感を緩めているのが見て取れる
  • 国内でのワクチン接種の広がりや海外経済の回復に伴った需要増などが主因となり、業況感の改善につながっている
  • 業況感の改善は今後も続くとみられ、景気の回復もよりしっかりしたものになることが予想される
  • 設備投資は、デジタル化など投資ニーズがある中で企業収益の予想も改善しており、しっかりとした計画になっている

詳細(日銀の説明)

  • 製造業は輸出・生産が増加する下で改善が継続している。IT関連で幅広い業種で改善が見られた。機械関連では国内設備投資の持ち直しの好影響を指摘する声もある一方、自動車の悪化は半導体不足の影響
  • 非製造業は緩やかに改善が続いているが、業種によってまちまち。コロナ再拡大や緊急事態宣言を受けて業況判断を下げている先もあるが、前年度に比べれば改善しているとの声も
  • 先行きはおおむね横ばいだが、改善を見込む先では半導体不足の影響緩和を期待する声も。悪化を予想する先は引き続きコロナの下での不透明感のほか、原材料価格の高騰による収益悪化を懸念する声が聞かれた
  • 設備投資は大企業の20年度の実績が過去平均を下回るやや大きめの下方修正で着地した一方、21年度計画は過去平均を上回る伸び率となっている
  • 販売・仕入価格は、原材料価格の上昇を受けて仕入価格が上がっており、一部には販売価格に転嫁する動きも

背景

  • 米国や中国を中心にワクチン接種が進展する中で、海外経済は回復力を強め、外需は好調を維持。出遅れていた国内のワクチン接種にも加速の動き
  • 黒田東彦日銀総裁は6月の金融政策決定会合後の会見で、海外経済の回復を背景に先行きは「前にみていたよりも、明るい展望を持ち得る」と発言

(詳細を追加し、エコノミストコメントを差し替えて更新しました)

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開発・運用の課題をソフトウェアエンジニアリングで解決する SRE as a Service の提供を開始します - PR TIMES

misaltag.blogspot.com ■  SRE as a Service について
SRE as a Service は、開発から運用の過程で生じる課題をソフトウェアエンジニアリングで解決するサービスです。お客様の内製化を見据えた上で、SRE のワークフローを実現するために必要な仕組みの導入を支援します。大規模サービスの運用実績のある SRE チームが、インフラレイヤだけでなくアプリケーションレイヤにも踏み込みながら、ソフトウェアエンジニアリング及びシステムエンジニアリングを行います。

SRE as a Service は、Containerization(コンテナ化)、Infrastructure as Code、Orchestration(オーケストレーション)、CI/CD(継続的インテグレーション/継続的デリバリー)、Security(セキュリティ)、Observability(可観測性) の 6 つの領域をベースに支援を行います。また、SLI/SLO の導入やポストモーテムなどの SRE のプラクティスの導入支援も行います。
SRE as a Service は、先行して一部のお客様に向けて提供を開始しておりましたが、本日より正式にご提供開始いたします。

■ SRE as a Service 詳細ページ
https://topotal.com/services/sre-as-a-service

■ 株式会社Topotalについて
Topotal は SRE を基軸にサービス・プロダクトを提供するテクノロジーカンパニーです。 「同じような障害が何度も起きてしまう」、「サービスの拡大に伴うアクセス増加に対応できない」といった事業課題をエンジニアリングで解決します。
https://topotal.com/
 

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コスプレイヤー・えなこ、電脳少女シロのコスプレ披露「透き通る様な肌」「超絶綺麗&美人」(スポーツ報知) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース

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広告ゼロのサブスク型検索エンジン登場 米スタートアップが提供、月4.95ドル - ITmedia

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 米国のスタートアップ企業Neeva社は6月29日(現地時間)、広告が表示されない検索エンジン「Neeva」の提供を米国で始めた。月額制で、価格は4.95ドル(約550円)。PC向けには各種Webブラウザに対応した拡張機能として、スマートフォン向けにはブラウザ機能を搭載したiOSアプリとして提供する。

主要な検索エンジンの検索結果(左)、Neeva(右)

 PC向けの拡張機能は「Google Chorome」「Firefox」「Brave」「Microsoft Edge」「Safari」といったWebブラウザに対応。ユーザーの行動履歴を追跡するトラッカーを自動でブロックする機能や、外部のメールやチャットサービスのアカウントと連携することで、これらをエンジン内で起動できる機能をPC・アプリ共通で搭載する。ウィジェットによく読むサイトを登録することも可能という。

 ユーザーが検索した内容に応じて、事前にパートナーシップを結んだWebサイトなどが提供する記事から、調べたい事柄に近いと思われるコンテンツを優先して表示する機能も備える。リリース時点ではブログ投稿サイト「Medium」や“知恵袋”型サイト「Quora」などと契約済みで、Neevaは表示されたコンテンツを作成したクリエイターに収益の20%を分割して支払うという。

検索結果ページのイメージ

 Neeva社のスリダー・ラマスワミCEOは「(ユーザーから直接集金することで)広告主ではなく、ユーザー自身のニーズを優先したサービスを提供できる」としている。今後や旅行サイトやニュースサイトなどともパートナーシップを結んでいくという。

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三菱電機 検査不正 鉄道用空調装置や空気圧縮機でも - NHK NEWS WEB

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大手電機メーカーの三菱電機は、長崎の工場で発覚した製品の検査不正について、鉄道用の空調装置のほか、列車のドアの開け閉めやブレーキに使われる空気圧縮機でも行われていたことを明らかにしました。会社は外部の弁護士などによる調査委員会を設け、ほかにも不正がないか、詳しく調べることにしています。

三菱電機では、長崎県時津町の工場で先月、製品の検査システムを改修していた際、製造している空調装置で不正な検査が行われていたことがわかりました。

さらに会社が調査を進めたところ、同じ工場で製造している列車のドアの開け閉めやブレーキに使われる空気圧縮機でも不正が行われていたことが明らかになりました。

不正な検査は1985年ごろから行われ、空調装置では、冷暖房の能力や電力消費、防水の性能などを確かめる際に仕様と異なる方法で試験を実施していたほか、空気圧縮機では試験を実施していない事例もあったということです。

また、顧客に提出する「検査成績書」でも合格した別の機器の数値を使うなどの不正が行われていたということです。

会社によりますと空調装置は1985年から去年までに8万4600台、空気圧縮機は最近10年でおよそ1000台、出荷されています。

会社では外部の弁護士などを含めた調査委員会を設置し、子会社を含めて国内のすべての事業所を対象に同じような不正が行われていないか詳しく調べることにしています。

三菱電機は、これまでに出荷した製品の安全性や機能、性能には問題がないことを確認したとしています。

ただ、これまでもたびたび検査の不正問題が明らかになっているだけに、大手メーカーとしての信頼性が厳しく問われる事態となっています。

過去にも検査で不正

三菱電機では、これまでも製品の検査で不正を行っていたことが明らかになっています。

2018年には子会社が製造する鉄道車両などに使うゴム製品で10年にわたって検査を実施しなかったり顧客との間で取り決めた仕様に満たないものを出荷していたりしたことが明らかになりました。

結局、250種類余りの製品で不正が確認されました。

また、翌2019年には金属製品を手がける子会社で顧客との取り決めどおりに検査を実施せず、強度などが足りない製品を出荷していたことがわかりました。

さらに去年も半導体の一部の製品でおよそ4年8か月にわたって顧客との取り決めどおりに検査を実施せず、製品を出荷していたことが明らかになるなど、検査の不正が後を絶ちません。

国交省 情報収集進める

三菱電機で新たに明らかになった検査の不正がブレーキなどに使われる空気圧縮機で行われていたことから、国土交通省は情報を収集しています。

またJR東日本によりますとこの空気圧縮機は現在、運行している車両には使われていないということです。

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コスプレイヤー・えなこ、電脳少女シロのコスプレ披露「透き通る様な肌」「超絶綺麗&美人」 - スポーツ報知

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 人気コスプレイヤー・えなこが自身のインスタグラムを更新。バーチャルYouTuber・電脳少女シロのコスプレショットを公開した。

 えなこは「電脳少女シロちゃんとダンスコラボしたよ みんなもう動画見たかな?」と報告し、電脳少女シロになりきった写真を添えた。

 この投稿には7万1000件以上の「いいね!」がされ、フォロワーからは「超絶綺麗&美人だし美しいすぎ!!」「可愛いすぎる~」「透き通る様な肌!!見とれてしまいました」「Perfect」などの声が寄せられている。

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三菱電機検査不正 JR東は新幹線などに9800台導入 - 産経ニュース

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三菱電機本社が入るビル=東京・丸の内
三菱電機本社が入るビル=東京・丸の内

三菱電機が鉄道車両向け空調機器について、架空のデータを用いる不正な検査を行っていたとして、経済産業省や国土交通省は30日、同社に事実関係と原因の調査を行い、結果を報告するよう指示したことを明らかにした。不正は少なくとも35年以上前から続いていたとみられ、JR東日本は同日、同社の空調機器を新幹線や在来線に計約9800台導入していると公表、大半が不正の対象製品の可能性があるとしており、影響は広がりそうだ。

三菱電機によると不正検査は6月中旬に社内調査で発覚。しかし、発覚までの経緯や、製造した空調機器のうち不正が行われた割合などは「調査中」とした。同社はこの分野で国内で65%という高いシェアを誇り、海外にも製品を輸出している。JR西日本やJR九州、東武鉄道など鉄道各社が導入台数の把握など対応に追われた。

三菱電機は「製品の安全性に問題はない」とするが、各種検査は冷暖房の機能を確かめるだけでなく、火災や漏電などを予防する目的もある。不正が行われた背景や、長期にわたり発覚しなかった経緯などが今後の焦点となりそうだ。加藤勝信官房長官は30日の記者会見で「不適切な検査が長年にわたって実施されてきたことは問題があり遺憾だ」と述べた。

製品は長崎製作所(長崎県時津町)で製造。出荷に際して顧客に指定された検査をする必要があるが、適切に実施されず架空データを用いるなどしていた。既に対象製品の出荷は停止している。

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産業サービス市場ーサービスタイプ別(エンジニアリングとコンサルティング、設置と試運転、運用の改善と保守);アプリケーション別;およびエンドユーザー別-グローバル需要分析と機会の見通し2019-2028 - Dream News

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Research Nester Private Limitedは、産業サービス市場の予測評価を提供する調査レポートを2021年06月 30日 に発刊しました。これは、産業サービス市場の成長ドライバー、市場機会、課題、脅威など、いくつかの主要な市場ダイナミクス強調しています。

世界の産業サービス市場は、2019年の28881.0百万米ドルから、2028年までに41047百万米ドルの収益を獲得すると推定されています。また、2020ー2028年の予測期間中に5.12%のCAGRで成長すると予測されます。

市場の成長は、 産業部門全体で卓越したオペレーショナルエクセレンスに対する需要の高まり、産業用モノのインターネット(IIoT)など、さまざまなテクノロジーの採用の増加に起因する可能性があります。業界は、顧客の需要を満たし、高収率を生み出すために、ますます事業運営を優先しています。さらに、競合他社に対して持続可能な競争力を獲得するために、業界間でプロセス効率を改善する必要性が高まっています。作業品質の向上、スループットの高速化、無駄の削減は、業界全体で開発が必要な重点分野です。したがって、産業サービスの必要性が高まっています。
2019年には、米国と中国が2つの主要国であり、モノのインターネットでそれぞれ約26%と24%の最大のシェアを占めていました。

レポートのサンプルURL: https://www.researchnester.jp/sample-request-3078

市場セグメンテーション概要

● サービスタイプ別
世界の産業サービス市場は、サービスタイプに基づいて、エンジニアリングとコンサルティング、設置と試運転、および運用改善と保守に分割されています。
これらのセグメントの中で、運用改善および保守セグメントは、同じ年に18016.5 百万米ドルの価値を記録することにより、2028年末までに最大の市場シェアを占めると予想されています。運用改善および保守サービスは、予算編成、事業保守、トレーニング、およびその他の事業改善要因を含む、事業資産のマイナーな保守およびケアを扱います。
● アプリケーション別
市場は、アプリケーションに基づいて、分散制御システム分散制御システム(DCS)、プログラマブルロジックコントローラー(PLC)、監視制御およびデータ取得(SCADA)、電気モーターとドライブ、バルブとアクチュエーター、ヒューマンマシンインターフェース(HMI)、監視システム、信号システム、イメージングシステム、製造実行システム(MES)、および安全システムなどに分割されます。これらのセグメントの中で、製造実行システム(MES)セグメントは、2019年に5615.7百万米ドルの重要な市場価値を記録しました。

北米地域の市場は、2019年に9740 百万米ドルの市場シェアを保持しました
市場レポートは、地域分析に関する詳細情報も提供します。市場は、北米、ヨーロッパ、アジア太平洋、ラテンアメリカ、中東、アフリカの五つの主要な地域で分割されています。

北米地域の市場は、2019年に9740 百万米ドルの収益を保持したことにより、予測期間中に4.13%のCAGRでさらに成長すると予想されています。市場の成長は、さまざまなタイプのサービスモデルの進化の増加、地域全体で目撃されたデジタルトランスフォーメーションに起因する可能性があります。米国国勢調査局の統計によると、米国の小売業および外食産業の売上高は、2000年の3282961百万米ドルから2020年には6205714百万米ドルに増加しました。
一方、アジア太平洋地域の市場は、2028年末までに最大の13264百万米ドルの収益を保持すると予想されています。

産業サービス市場は、地域に基づいてさらに区分されます。

● 北米(米国およびカナダ)市場規模、Y-O-Y成長、機会分析。
● ラテンアメリカ(ブラジル、メキシコ、アルゼンチン、ラテンアメリカのその他の地域)市場規模、Y-O-Y成長及び機会分析。
● アジア太平洋(中国、インド、日本、韓国、インドネシア、マレーシア、オーストラリア、ニュージーランド、アジア太平洋)市場規模、Y-O-Y成長及び機会分析。
● 中東及びアフリカ(イスラエル、GCC(サウジアラビア、アラブ首長国連邦、バーレーン、クウェート、カタール、オマーン)、北アフリカ、南アフリカ、中東およびアフリカのその他の地域)市場規模、Y-O-Y成長及び機会分析。

市場主要企業

産業サービス市場における業界のリーダーは、General Electric, Siemens AG, Schneider Electric, ABB Ltd., Eaton Corporation plc, Honeywell International Inc., Samson AG, R. Stahl AG, Rockwell Automation, Inc., Leadec Holding BV & Co. KG, Bilfinger SE, WERMA Signaltechnik GmbHなどです。このレポートはさらに、組織の全従業員、主要戦略、企業の財務状況を説明する主要なマトリックス、合併や買収などの企業のいくつかの要因に関する詳細な分析も示しています。

調査レポートはさらに、業界の成長ドライバー、制約、需要と供給のリスク、市場の魅力、前年比(YOY)の成長の比較、市場シェアの比較、BPS分析、SWOT分析、ポーターの5フォースモデルなど、いくつかの著名な市場分析パラメーターも含まれています。レポートには、各セグメントのY-o-Y成長率とともに、市場価値とボリュームによる詳細な予測が含まれています。

レポートのサンプルURL: https://www.researchnester.jp/sample-request-3078

Research Nester Private Limited会社概要
Research Nester Private Limitedは、戦略的な市場調査とコンサルティングの大手サービスプロバイダーです。業界を支援するために、公平で比類のない市場洞察と業界分析を提供することを目指しています。また、業界が将来のマーケティング戦略、拡張、投資について賢明な決定を下せるようにも支援します。
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小倉ゆうか、朝倉未来との交際“匂わせ”の指摘に「知ってるでしょ?」アンチは「小バエ程度」(スポーツ報知) - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース

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日経平均続落、終値21円安の2万8791円 - 日本経済新聞

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  1. 日経平均続落、終値21円安の2万8791円  日本経済新聞
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世界初の量産ロータリーエンジン搭載車。伝説のマツダ・コスモスポーツ登場! - MotorFan[モーターファン]

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ロータリーエンジンが新車ラインナップから無くなり、寂しい思いをしているマニアは多い。そのためもあってか歴代ロータリースポーツの中古車は価格が上がり続けるばかり。そんな今だからこそ、改めて原点であるマツダ・コスモスポーツを見直してみたい。

鮮烈なレッドをまとう1971年式コスモスポーツのオーナーは消防士!

ロケット噴射口のようなテールランプ。

群馬県の「道の駅おおた」で開催されたサンブレフェスタの会場には、国内外のクルマたちが区別なく並んでいた。そんな場合、どうしてもスタイリッシュな輸入車に目が向きがちなもの。ところが真紅の塗装が眩しいコスモスポーツは、輸入車に周囲を囲まれていてもまったく見劣りしていなかった。宇宙をイメージさせるデザインがそう思わせるのだろうが、やはり新車ラインナップから無くなってしまったロータリーエンジンを搭載する量産第一号車としての歴史的価値も大きいのだろう。

L10B型2ローター・ロータリーエンジン。

コスモスポーツは開発段階からモーターショーに参考出品され続け、発売前から話題になった。ロータリーエンジンは「夢のエンジン」と呼ばれたものの、耐久性などに問題があり各社開発を断念していたから、多くの人が市販されないだろうとも思っていた。ところが1967年に発売が発表されると大きな話題となった。コスモスポーツの発売に合わせて、急遽トヨタ2000GTも市販されたのは有名なエピソードだ。

コスモスポーツに搭載されたロータリーエンジンは491cc×2の排気量から110psを発生するL10A型。翌年にはマイナーチェンジされて128psへとパワーアップを果たしている。今回のイベントに参加していたのは、こちらの後期型だ。

スポーツカーらしいインテリア。
7連メーター。
コスモスポーツのオーナーは地元・群馬県在住の殿岡さん。コスモスポーツといえば白が圧倒的に多いから、なぜ赤を選ばれたのかお話を聞けば「仕事柄です」とのお答え。ご職業を聞けば消防士さんなのだそう。なるほど納得のボディカラーなのだ。

実にこのクルマ、今年長野県で開催された旧車イベントで長野市長賞を受賞されたそうで、どこからみても抜群のコンディション。ボディは下回りまでサビひとつなく、エンジンも完全にオーバーホールされている。それが可能だったのは、地元・群馬県には「ガレージ・スターフィールド」という専門店が存在するから。聞けばやはり同店でレストアされていた。

千鳥格子柄のシート。
左右シートの間に配置される純正クーラー。
レストアされてキレイなのは室内も同様。コスモスポーツの特徴のひとつである千鳥格子柄のシートもしっかり張り直されているので、とても50年以上前の車には見えないコンディション。そのシートの間に黒い箱が置いてある。これは後期型からオプション設定された当時の純正クーラーなのだ。

デリケートと評されることが多いL10型ロータリーエンジンだから、完調を保っていないとクーラーを使うのは難しい。ところが真夏のような暑さでも涼しく運転できるという。

オーナーの殿岡さん、実はコスモスポーツ以外にも複数の旧型商用車をお持ちだとか。消防士さんで商用車好きなのにコスモスポーツを選ぶとは、やはり普通のスポーツカーにない魅力を感じられているのだろう。

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庶民感覚とはほど遠いが・・・コロナ禍なのに税収が底堅いワケ 2020年度は戦後最大のマイナス成長だが税収増のサプライズ(1/4) - JBpress

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2020年度は戦後最大のマイナス成長だが税収増のサプライズ

2021.6.30(水) 宮前 耕也 follow フォローする help フォロー中
    相次ぐ緊急事態宣言でボロボロになっている飲食業(写真:西村尚己/アフロ)

     2020年度の景気はコロナ禍で急激に悪化し、戦後最大のマイナス成長を記録した。だが、国税収入は意外にも底堅く推移している。

     月次の動向をみると、税収は2020年8月から12月まで前年対比で減少したが、今年に入ってから増加が続いている。2020年度の税収を昨年4月に収納された分から今年4月に収納された分(※)までを累計すれば49.8兆円となり、前年同期を0.1兆円分、比率でみれば0.3%分上回っている。

    (※)「年度」と言えば、通常は当該年の4月から翌年3月までの期間を指すが、年度内に全ての税金の収納が完了するわけではない。翌年4~5月が出納整理期間に位置付けられ、5月末までに収納される分を以って当該年度の税収が確定する。すなわち、毎年4~5月に収納される税収は、前年度分と当年度分の2種類ある。今回は2020年度分を集計している。

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    全日空が今年度のボーナス見送り…労使合意、夏冬ともに不支給は初 - 読売新聞

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     全日本空輸は29日、2021年度のボーナス支給を見送ることで労働組合と合意した。夏と冬のボーナスがともに支給されないのは、記録が残る1962年以降で初めて。旅客数が低迷しており、人件費削減が避けられないとする経営側の判断を労組側が受け入れた。

     全日空は例年、夏と冬にそれぞれ月給の2か月分を支給してきた。しかし、業績悪化を受け、昨夏は半減し、昨冬はゼロとした。

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    Tuesday, June 29, 2021

    交際相手の女に盗撮指示、スマホで女性脱衣所撮影のカップル逮捕 - 読売新聞

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     大分県警別府署は29日、住所不定、無職の男(32)と女を県迷惑行為防止条例違反(盗撮)の疑いで逮捕した。発表によると、2人は共謀し、28日午後8時5分頃、別府市のホテル内の入浴施設で、女性用脱衣所にスマートフォンを持ち込み女性を盗撮した疑い。容疑を認めているという。女性が撮られていることに気づき、ホテルが警察に通報した。女は男と交際しており、指示を受けて脱衣所に入ったという。

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    【 エンジニアリングを理解できる営業マンへ 】IT営業のためのコミュニティ「IT営業の井戸端会議」を開設しました。:時事ドットコム - 時事通信

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    [株式会社 デジタルビジネスシェアリング]

    IT業界の営業マンのスキルアップやエンジニアリングを理解した営業ができる人材を増やすことを目的に、IT営業に関するお話をするコミュニティです。

    株式会社デジタルビジネスシェアリング(本社:東京都渋谷区、代表取締役:飯村有)はIT業界の中小零細企業に対して営業強化を行うために「IT営業の井戸端会議」を開設しました。コミュニティの概要と参加方法についてご案内します。

    なぜIT営業の井戸端会議を開設したのか?

    エンジニアと営業マンの間では衝突することが少なくありません。
    両者がお互いの成果を出すためには歩み寄りが必要ですが、エンジニアリングの知識は広くて深いので営業マンにとって専門的な知識を理解することは困難です。
    そこでIT営業に特化したオープンチャットコミュニティを作ることで、営業マンのスキルアップやITの専門知識に対するキャッチアップ方法などを話し合うことができる環境を作りました。
    以下の公式ページから無料で参加することができます。

    公式ページはこちら :sales-chat.d-biz-share.com

    利用イメージ

    運営会社

    株式会社 デジタルビジネスシェアリング

    代表取締役: 飯村 有
    取締役  : 菊本 久寿
    取締役  : 浜田 広大
    設立年月 : 2020年8月7日
    本社所在地: 東京都渋谷区宇田川町36-6 ワールド宇田川ビル5階B室
    URL   : https://www.d-biz-share.com/

    企業プレスリリース詳細へ (2021/06/30-08:46)

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    カナダ、内燃エンジンの新車販売を2035年に禁止へ - ロイター (Reuters Japan)

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     カナダ政府は6月29日、ガソリンやディーゼルといった内燃エンジンを搭載する新車の販売を2035年に禁止すると発表した。同年からは、二酸化酸素や窒素酸化物など環境および健康に有害な物質を排出しない「ゼロエミッション車」の新車販売しか認められない。2015年6月、トロントで撮影(2021年 ロイター/Mark Blinch)

    [オタワ 29日 ロイター] - カナダ政府は29日、ガソリンやディーゼルといった内燃エンジンを搭載する新車の販売を2035年に禁止すると発表した。同年からは、二酸化酸素や窒素酸化物など環境および健康に有害な物質を排出しない「ゼロエミッション車」の新車販売しか認められない。

    ウィルキンソン環境相は「カナダのゼロエミッション車販売目標を北米地域で最も野心的な水準に乗せる決意だ」と述べ、米国と協力して燃費規制統一を目指すほか、消費者向け奨励金制度や充電施設整備への投資、税制優遇措置導入などで達成を支援していく考えを示した。

    英国は昨年、ガソリン車とディーゼル車の新車販売を30年から禁止すると表明。米国はまだ禁止時期を定めていないものの、国内最大の自動車市場であるカリフォルニア州は35年までに新車を全てゼロエミッション車に置き換える計画を打ち出している。

    カナダではケベック州がやはり35年にガソリン車とディーゼル車の新車販売禁止を決定し、ブリティッシュコロンビア州は40年までにガソリン車とディーゼル車の段階的廃止を目指す。

    トルドー首相は50年までにカナダの二酸化炭素排出量を実質ゼロにすると約束しており、自動車の脱炭素化は達成のための重要な要素になる。

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    日経平均、一進一退の展開か(先読み株式相場) - 日本経済新聞

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    30日の東京株式市場で日経平均株価は一進一退の展開か。前日の米株式相場の上昇は日本株にとって支えになるだろう。ただ、米国株の上値は重かったとあって、日本株を積極的に買うきっかけにはなりにくい。新型コロナウイルスで感染力の強いインド型(デルタ株)の感染拡大懸念も心理的な重荷になりそうだ。市場では日経平均は2万8700~2万9000円程度での推移を予想する声があった。

    29日の米株式市場で米ダウ工業株30種平均は小反発し、前日比9ドル高の3万4292ドルで終えた。6月の米消費者信頼感指数など経済指標が米景気の堅調さを示す内容だったのを受け、消費関連株が買われた。米長期金利の落ち着きを支えに、ナスダック総合株価指数とフィラデルフィア半導体株指数(SOX)はともに最高値を更新した。一方、景気敏感株の一角には売りが出て、ダウ平均は失速する場面も目立った。日本株についてもハイテク株が相対的に優位になる半面、景気敏感株には売りが出やすく、指数の上値は限られそうだ。

    日本時間30日早朝の大阪取引所の夜間取引で日経平均先物は上昇した。9月物は前日の清算値と比べ100円高い2万8860円で終えた。

    きょうは取引時間中に6月の中国製造業・非製造業の購買担当者景気指数(PMI)の発表がある。中国景気の鈍化を示唆する内容となれば日本株にとって重荷になるだろう。

    個別ではJ・フロントリテイリング(3086)が29日、2022年2月期通期の連結最終損益の予想を下方修正した。業績懸念があらためて意識されれば、株価にとって逆風になるだろう。

    きょうは国内でニトリホールディングスアダストリアが2021年3~5月期の決算を発表する。新規上場ではプラスアルファ・コンサルティングが東証マザーズ市場に上場する。きょうは東証が新市場への上場適合状況を判定する移行基準日となる。海外では6月のADP全米雇用リポートの発表がある。

    〔日経QUICKニュース(NQN)〕

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    レッドブルリンクでF1エンジンマニュファクチャラーによる会議を開催へ。ポルシェとアウディも出席予定 - オートスポーツweb

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     報道によるとポルシェとアウディは、次の土曜日にレッドブルリンクで開催が予定されているF1のエンジンマニュファクチャラーミーティングに出席するという。

     F1関係者とFIAは、次のレギュレーションサイクルが始まる2025年に向けたF1のエンジン計画をまだ確定していない。将来のパワーユニット(PU)は、現状のフォーマットから大きく逸脱することはないと考えられているが、複雑なPUを簡素化してコストを下げ、一方でPUのハイブリッドコンポーネントを維持するか増やす計画があるという。

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    三菱電機 鉄道向けの空調設備で検査不正 30年以上か - NHK NEWS WEB

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    大手電機メーカーの三菱電機は、製造している空調設備をめぐり性能などを確かめる検査で不正があったことを明らかにしました。不正は30年以上続いていた可能性があるということです。

    会社によりますと、鉄道向けの空調設備を製造している長崎県の工場で6月、製品の検査システムの改修をしていたところ、検査記録に不自然な点が見つかったということです。

    詳しく調べた結果、顧客の求めに応じて行う安全性や冷暖房の性能に関する検査で、実際は実施していないにもかかわらず、架空のデータが記入されていたことが明らかになりました。

    関係者によりますと、不正は1980年代から続いていた可能性があり、顧客が求める水準を満たしているように装っていた疑いもあることから、会社は従業員の聞き取りなど本格的な調査を始めました。

    すでに出荷した製品の安全性ついて会社は「社内で定めた安全基準は満たしているため、問題はない」としています。

    三菱電機の鉄道向けの空調設備は、国内の鉄道会社をはじめ欧米の地下鉄にも納入された実績があります。

    会社は「顧客や関係者に多大なるご迷惑をおかけし、深くおわび申し上げます」とコメントしています。

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    三菱電機で不正検査 鉄道向け空調機器、35年以上 - 毎日新聞 - 毎日新聞

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    三菱電機のロゴ=村田由紀子撮影 拡大
    三菱電機のロゴ=村田由紀子撮影

     三菱電機が鉄道車両向け空調機器の製造過程で、長年にわたって出荷前に必要な検査を怠ったり架空のデータを記入したりしていたことが関係者への取材で判明した。不正な検査は35年以上前から繰り返されていたとみられる。同社は「安全性に問題はない」としているが、詳しい社内調査や顧客への説明に着手した。

     関係者によると、空調機器は長崎製作所(長崎県時津町)で製造し、JRや私鉄など全国の鉄道会社に納入している。快適な温度、湿度を保つための制御機能や省エネ性能のほか、防水や電圧の変動などへの耐久性も求められる。

    三菱電機では不正検査や品質問題が相次いでいる 拡大
    三菱電機では不正検査や品質問題が相次いでいる

     同製作所はこれらの性能について、出荷前に顧客が指定する方法で検査をする契約を顧客と交わしていたが、実際は指定された方法とは異なる条件で検査したり、一部の検査をしないまま架空の検査結果を成績書に記入したりしていた。こうした不正は少なくとも1985年から続いていたという。現在使われている製品のうち、少なくとも数百件以上が対象になるとみられる。

     三菱電機は今年6月中旬に不正を把握。実態を確認するため社内調査を始めた。これまでに顧客から不具合に関する指摘などはないとみられるものの、検査の不備が疑われる空調機器の出荷をすでに停止し、JRなど一部の納入先へ説明するとともに、経済産業省にも報告している。

     三菱電機は毎日新聞の取材に「調査を進めているのは事実。製品そのものの安全、機能、性能には影響がないことを確認している」と回答した。

     同社のホームページでは自社の空調機器について「製作、納入、保守までトータルに提供し、国内で高いシェアを誇る。その信頼性から、日本国内の新幹線、特急、通勤電車などはもとより、ニューヨークやロンドンの地下鉄車両、欧州の高速車両など、海外での鉄道にも採用されている」と説明している。

     三菱電機では、2018年にも鉄道車両などに使う産業用ゴムを製造する子会社が必要な検査を行わず、品質基準を満たさないゴム部品を出荷していたことが発覚。今年5月には安全認証の基準を満たさない電気制御部品を国内外に計215万台出荷していたことが明らかになっている。【井川諒太郎】

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    東証、新興アジア企業の受け皿に 30社超が上場検討 - 日本経済新聞

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    国交省、新たな全国版図柄入りナンバープレートの背景デザイン案決定 東京2020大会特別仕様の後継で2022年度交付予定 - Car Watch

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    2022年度から交付予定の新たな全国版図柄入りナンバープレートに採用される背景デザイン案「はなれていても『思い、みな一つに』」に決定

     国土交通省は6月29日、東京2020大会特別仕様ナンバープレートの後継として、2022年度から交付予定の新たな全国版図柄入りナンバープレートに採用される背景デザイン案1作品を決定して公表した。

     同日開催された第6回「新たな図柄入りナンバープレートの導入に関する検討会」において最終審査が行なわれ、タイトル名で「はなれていても『思い、みな一つに』」のデザイン案に決定された。

     決定されたデザイン案は一般公募されたもので、同省では6月1日~14日にかけて最終審査に向けて候補作品に対する国民からの意見を募集していた。今回、意見募集の結果を踏まえて最終審査が行なわれた。

     デザイン案のコンセプトとしては「日本全国47都道府県の県花をモチーフに、日本の美しさを表現しました。植物は円環の象徴であり、枯れても再び綺麗な花を咲かせます。『日本を元気に』というコンセプトをもとに、それを植物の成長と捉えてデザインしました。また、全国すべての県花を用いることで、『日本全体で立ち上がろう』という思いを込めています」との説明がされている。

     また、訴求ポイントについては、「国民に広く定着し、親しまれるよう、子供から大人まで広く愛されるようなデフォルメを効かせたデザインにしています。一つ一つの花(人々の思い)が集まることで大きな団結力を生むことを表現するとともに、右肩上がりに配置することで上昇、復興を表しています。色には、日本の伝統色をあしらいつつ、夢や希望を意味する虹に見えるよう配置を工夫しました」とコメントしている。

     今後、2022年度の交付に向けて視認性試験などが行なわれ、必要に応じて色味調整などを行なったうえで最終デザインが2021年11月ごろに確定される。

    そのほかの候補作品

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    【 エンジニアリングを理解できる営業マンへ 】IT営業のためのコミュニティ「IT営業の井戸端会議」を開設しました。 - PR TIMES

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    • なぜIT営業の井戸端会議を開設したのか?
    エンジニアと営業マンの間では衝突することが少なくありません。
    両者がお互いの成果を出すためには歩み寄りが必要ですが、エンジニアリングの知識は広くて深いので営業マンにとって専門的な知識を理解することは困難です。
    そこでIT営業に特化したオープンチャットコミュニティを作ることで、営業マンのスキルアップやITの専門知識に対するキャッチアップ方法などを話し合うことができる環境を作りました。
    以下の公式ページから無料で参加することができます。

    公式ページはこちら :sales-chat.d-biz-share.com

     

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    • 運営会社

    株式会社 デジタルビジネスシェアリング

    代表取締役: 飯村 有
    取締役  : 菊本 久寿
    取締役  : 浜田 広大
    設立年月 : 2020年8月7日
    本社所在地: 東京都渋谷区宇田川町36-6 ワールド宇田川ビル5階B室
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    ミドリムシと使用済み食用油が原料 バイオ燃料で初のフライト - NHK NEWS WEB

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    鹿児島空港から羽田空港に向かうプライベートジェット機に使われたのはミドリムシから抽出した油と使用済みの食用油でつくったバイオ燃料です。

    この燃料はエンジンを動かす際には石油から作られる従来のジェット燃料と同様に二酸化炭素を排出しますが、ミドリムシは光合成を行うことから燃料の製造工程から比較すると二酸化炭素の削減につながると期待されています。

    ミドリムシの培養を手がけるベンチャー企業では、2025年をめどに大型のプラントをつくり、現在の実証設備の2000倍の規模となる年間25万キロリットルを生産する計画です。

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    「広島平和の鐘」「国連の鐘」など製造 梵鐘製造最大手の老子製作所が民事再生(帝国データバンク) - Yahoo!ニュース

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    「広島平和の鐘」「国連の鐘」など製造 梵鐘製造最大手の老子製作所が民事再生(帝国データバンク)  Yahoo!ニュース
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    量子計算機、12社共同利用 トヨタ・三菱ケミが素材開発 - 日本経済新聞

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    クエスト・グローバルがSynapse Designを買収し、半導体およびコネクテッドエンジニアリングの専門技術を向上させる:紀伊民報AGARA - 紀伊民報

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    AsiaNet 90345 (1485)

    【シンガポール2021年6月29日PR Newswire=共同通信JBN】
    *今回の買収は、半導体事業を拡大し、今後4年以内に2000人のエンジニアを追加採用するとの同社のビジョンを実現する

    グローバルな製品エンジニアリングとライフサイクルサービスの企業であるクエスト・グローバル(QuEST Global)は、シリコンバレーを本拠とするデザインおよびエンジニアリングサービス・プロバイダーで、世界トップティアの半導体およびシステム企業にサービスを提供するSynapse Design(http://www.synapse-da.com/ )を買収した。この買収によって、半導体企業向けの総合的なデザインおよびコンサルティングサービスとソフトウエア開発を提供するクエストの能力が強化される。この買収によって、同社は半導体、自動車、消費家電、ネットワーキング、ストレージシステムを含むさまざまな業界の顧客にエンドツーエンドのハードウエア対応ソフトウエアソリューションを提供することが可能となる。これらの業界がデジタルテクノロジーの台頭と変革機会の高まりを利用する取り組みを加速している今日、このようなソフトウエアは特に重要になっている。

    今回の買収により、半導体事業を拡大し、今後4年以内に少なくとも2000人のエンジニアを追加採用するとのクエストのビジョンを実現するとともに、エレクトロニクス、ソフトウエア、デジタルエンジニアリングサービスの融合を活用する同社の能力を向上させる。この買収はクエストが革新的なデジタルソリューションを顧客に提供し、顧客のオペレーション上の効率性を向上させ、製品のコストおよび品質面での複雑な課題を解決することを支援する。

    Synapse Designは半導体業界における同社の顧客ポートフォリオおよび同領域の能力を備えており、この20年間でクエストの14番目の買収企業になった。それぞれの買収は、差別化されたスキルを付加し、同社があらゆるエンジニアリング企業の中で最も広範なポートフォリオ提供物の1つを開発することを可能にし、人々の生活、仕事、相互の関与の在り方を進展させることによって同社がフロンティアを生み出すことを実現してきた。

    Satish Bagalkotkar、Devesh Gautam両氏によって2003年に創設されたSynapse Designは、エンドツーエンドの半導体デザインサービスを世界トップのファブレス企業、相手先ブランドによる設計メーカー(ODM)、垂直統合型デバイスメーカー(IDM)の95%に提供し、確固たる評価を確立してきた。同社のサービスおよびソリューションには、システムレベル・ソフトウエア、エンベデッドファームウエア開発など、アーキテクチャー仕様からテープアウトに至るローパワーかつミックストシグナルの特定用途向け集積回路(ASIC)、システムオンチップ(SOC)のデザインサービスが含まれる。同社は、人工知能/機械学習/データセンター/IoT、自動車/自動運転、マルチメディア、モバイル、ネットワーキング、通信/ストレージのアプリケーションを対象としたエンドツーエンドハードウエア/ソフトウエア・デザインソリューションを開発する。

    Synapse Designはインド、中国、日本、マレーシア、ベトナムにデザインセンターを保有し、700人以上のエンジニアを雇用している。クエストの子会社として、同社は今後もSatish Bagalkotkar、Devesh Gautam両氏のリーダーシップの下で操業を続ける。

    クエスト・グローバルのAjit Prabhu会長兼最高経営責任者(CEO)(https://www.quest-global.com/leadership/ajit-prabhu/ )はSynapseをクエスト・グローバルファミリーに歓迎するとして「われわれは常に、当社が顧客ベースに革新的なエンジニアリングサービスおよびソリューションを提供することに役立つ優れた人材および能力を求めている。Synapse Designの買収によって、われわれは総合的なデザインサービス、コンサルティング、ソフトウエア開発サービスを当社の半導体顧客に提供することが可能になる。当社のエンジニアリング能力を強化する投資は顧客がそれぞれの業界で複雑なエンジニアリング課題を解決することに役立つと確信している。信頼できる思慮深いパートナーとして、われわれは顧客のエンジニアリング戦略を長期的観点から再定義することに役立つエンドツーエンドのエンジニアリングソリューションを提供することにコミットしている」と語った。

    Synapse DesignのSatish Bagalkotkar社長兼CEO兼共同創設者は「われわれはクエスト・グローバルファミリーに加わることができ大変うれしく思う。両社が併合することで、顧客、パートナー、雇員を含む当社の利害関係者に素晴らしい機会がもたらされる。今回の買収は、デザインおよびコンサルティングサービスにおける当社の能力と、エンベデッド&ソフトウエアサービスとエレクトロニクス、ソフトウエア、デジタルエンジニアリングのイノベーションの融合における専門技術を提供するクエストの能力を結集させる。この組み合わせによって、われわれはさまざまな業界の顧客に世界クラスのエンジニアリングサービスを提供できる」と、同氏の興奮ぶりを語った。

    Synapse DesignのDevesh Gautam最高執行責任者(COO)兼共同創設者は「クエスト・グローバルによるSynapse Designの買収は、両社の顧客と従業員にとって素晴らしい次の段階をもたらす。Synapseとクエストは、顧客に優れたエンジニアリング人材とクラス最高の顧客サービス体験を提供するという確固たる情熱を共有している。世界規模の組織として、われわれは世界のより多くの新規顧客にサービスを提供し、既存の顧客にはバリューを付加し、同地域でより多くのハイスキルのエンジニアリング雇用を生み出すことができる」と語った。

    ▽クエスト・グローバルについて
    クエスト・グローバル(QuEST Global)は20年以上にわたり、航空宇宙・防衛、自動車、エネルギー、ハイテク、医療機器、鉄道、半導体業界の世界で最も評価の高い多くの企業に信頼されるグローバルな製品エンジニアリングとライフサイクルサービスのパートナーになってきた。13カ国に展開し、56のグローバル・デリバリーセンターと1万1250人を超える従業員を擁するクエスト・グローバルは、より安全でクリーンかつ持続的な世界に向けたソリューションを開発するために、機械、電子、ソフトウエア、デジタルエンジニアリングのイノベーションを結集する最前線にいる。クエスト・グローバルの深い専門知識とデジタルの専門技術は、クライアントが製品開発とイノベーションサイクルを加速し、新たな収益源を創出し、消費者体験を向上させ、製造プロセスとオペレーションをより効率的にすることを助けている。

    ソース:QuEST Global

    プレスリリース詳細へ https://kyodonewsprwire.jp/release/202106296965

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