Tuesday, May 2, 2023

スーパーカブが横型エンジンの理由。カブの雑学歴史編【モトチャンプ】 - MotorFan[モーターファン]

Written by Daya Si on 8:21 AM in エンジン with No comments

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一億台とか60周年とか、すごい数字がたくさん出てくるスーパーカブとそのファミリー。そんなカブにまつわる雑学、歴史編。よく知る方をはじめ、多くの人に「へぇ〜」と思ってもらえるネタが満載です！
イラスト：大塚克

【TOPIC.01】バイク初の週刊誌広告でカブヌシの聖地となった！あの兵隊家は今!?

今も元気にカブで出前中 !

「ソバも元気だおっかさん…」でおなじみ、1960年の広告。東京・田園調布の「兵隊家」というお店で撮影されたのだが、広告から60年経った現在も、田園調布で元気に営業中だ。

気取らない「町の蕎麦屋」として愛されており、スーパーカブ50プロで地元の人達に美味しいソバを届けている。

【TOPIC.02】50年前のエンジンに良いところはあるの？OHVの⭕️と❌

部品が少なくて構造がシンプル !

OHVエンジンは、1958年の初代C100に搭載された。64年には65ccモデルが、66年の第二世代スーパーカブC50のデビューで全エンジンがOHC化されたから、意外と製造期間が短い。OHCと比べるとエンジンをかけるのにコツが必要だが、プッシュロッドによる鼓動感があって味わい深い。

エンジン停止後に燃料コックをオフにしないと、キャブレターからガソリンがオーバーフローする。当時のカブ乗りには常識か?

【TOPIC.03】カブが横型エンジンの理由

ステップスルーが必須条件 !

スーパーカブは本田宗一郎の「手の内に入るものを作れ」という言葉を旗印に開発が進められる。だから乗り降りしやすく、またぎやすいステップスルーの車体構造が大前提で、車体に合うエンジンが求められた。結果として、それまでに例を見ないシリンダーが水平に近い横型エンジンが開発されたのだ。

【TOPIC.04】誕生当時、カブは高級車

大学初任給の約4倍！現代換算だと約85万円!?

初代C100が発売された1958年の大卒初任給は1万3467円。C100の発売当時価格は5万5000円だから初任給の約4倍。2021年の同初任給は20万9884円だから、現在のレートで換算するとC100は約85万円となり、CB400スーパーフォアに近い。それだけの価値があったのだ！

【TOPIC.05】アカデミー賞で販売台数が激増！

ナイセスト・ピープル・キャンペーン続編

1963年にアメリカで大反響を呼んだ「ナイセストピープル・キャンペーン」に続けと、アメリカン・ホンダはアカデミー賞にスポンサー参加。1分30秒のテレビCM2本で30万ドル(約1億円)という大勝負をしかけ、65年のスーパーカブの販売台数はキャンペーン前の36倍に!

『YOU MEET THE NICEST PEOPLE ON A HONDA』の象徴とも言えるスーパーカブの輸出モデル、CA100。

【TOPIC.06】C50は前期と後期でライトが異なる

1966年に発売され、2012年フルモデルチェンジするまで、改良を加えられながら半世紀近くも作られたC50系のスーパーカブ。93年のマイナーチェンジでは、ヘッドライトのレンズがガラスから樹脂に変更されたが、大きさは変わらず。ヘッドライトリムごと交換すれば流用が可能だ。当時物カスタムとしてツウに人気のカスタムだ。