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【大雪】JR舞鶴線の綾部－東舞鶴、山陰本線の福知山－豊岡は終日運休に（京都新聞） - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュース
雪の影響 ＪＲ西日本 １日も特急の一部で区間運休｜NHK 関西のニュース nhk.or.jp
【大雪】JR琵琶湖線の野洲－米原が通常運転に 京都新聞
【大雪】JR琵琶湖線の野洲－米原が通常運転に（京都新聞） - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュース
ＪＲと空の便 ３１日夜と１日午前中も計画運休・欠航｜NHK 山形県のニュース nhk.or.jp
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Friday, December 31, 2021
【LIVE】昼ニュース～新型コロナ最新情報とニュースまとめ(2021年12月31日) - ANNnewsCH
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米で新規感染“最多”48万人超 3日連続40万人超え(2021年12月31日) - ANNnewsCH
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Thursday, December 30, 2021
トルコで借り入れコスト急上昇、エルドアン大統領の利下げ路線裏目に - ブルームバーグ
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トルコで借り入れコストが急上昇している。利下げを推し進めるエルドアン大統領の取り組みが裏目に出始めた。
トルコ中央銀行が９月に利下げを開始して以来、10年物トルコ国債利回りは７ポイント余り上昇し、29日には過去最高の24.9％に達した。政策金利である１週間物レポ金利を10ポイント以上上回り、上乗せ幅は過去最大となった。
トルコ10年債利回りと政策金利のスプレッド
出所：ブルームバーグ
国債利回り急伸の背景で、投資家は過去10年で最高付近にあるインフレ率を抑制するには金融政策が緩和的過ぎると懸念している。エルドアン大統領は先週、
異例の措置を発表してリラ相場を下支えしたが、国債利回りの上昇抑制にはほとんど効かなかった。
30日の外国為替市場で、トルコ・リラは一時5.8％安の１ドル＝13.4262リラと４日続落。20日に18.3633リラの過去最安値を付けてから先週には10.2512リラまで持ち直したが、この上昇分を縮小しつつある。10年債利回りは28ベーシスポイント（ｂｐ、１ｂｐ＝0.01％）低下し24.5％。
一方、トルコ商工会議所・商品取引所連合のリファト・ヒサルチクリオール会頭は、一部の銀行貸出金利は35％にまで上昇したと今週ドゥンヤ紙に語った。中銀のデータによると、利下げサイクル開始前は加重平均で21％前後だった。
トルコ10年債利回り
出所：ブルームバーグ
原題：
Erdogan’s...
みずほ銀で一時ＡＴＭ障害、他行宛て振り込みできず…今年９件目の障害 - 読売新聞
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みずほ銀行は３０日、ＡＴＭ（現金自動預け払い機）とインターネットバンキングで同日午後３時半頃から約１時間、他行宛ての振り込みができなくなったと発表した。システムの設定ミスが原因とみられる。午後４時３０分頃に復旧し、順次、振り込み処理を進めた。みずほでの障害は今年９件目となる。
みずほによると、午後３時３０分頃から一部の他行宛て振り込みで、みずほ内での処理が滞った。設定ミスにより、振り込みデータが銀行間の決済システムに送信できなかったという。
みずほでは、今年２～３月に立て続けにＡＴＭや外貨建て送金のシステム障害が４件発生。再発防止策を講じたが、８～９月にも店舗システムの障害や外貨送金の法令違反などが相次いで起きた。対応が不十分だったとして、首脳陣が来年４月１日付の引責辞任を表明した。
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コロナ下で世界株高 時価総額、伸び最大の2000兆円 - 日本経済新聞
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コロナ下で世界株高 時価総額、伸び最大の2000兆円 日本経済新聞
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年末終値2万8791円、32年ぶり高値 寅年はジンクス破れるか（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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年末終値2万8791円、32年ぶり高値 寅年はジンクス破れるか（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュース
東証今年最後の取引 株価が32年ぶりの高水準へ(2021年12月30日) ANNnewsCH
日経平均、年間で5%上昇 年末終値32年ぶり高値 日本経済新聞
２１年大納会株価、２万８７９１円＝一進一退も３２年ぶり高値 auone.jp
【東証】“コロナ禍”の１年 株価はどう動いた？ 日テレNEWS
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米バイオジェン株急伸、身売り交渉中との報道－サムスンは否定 - ブルームバーグ
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米
バイオジェンの株価が29日の米株式市場で急伸し、同社とエーザイが共同開発したアルツハイマー治療薬が６月に米当局に承認されて以来最大の上げ幅を一時記録した。韓国メディアは同国コングロマリット、
サムスングループにバイオジェンが身売り交渉中だと報じた。
韓国経済新聞が匿名の関係者を引用して伝えたところによれば、バイオジェンは買収についてサムスングループに打診した。
バイオジェンの担当者は市場のうわさや臆測にはコメントしないと述べた。サムスングループのバイオテクノロジー部門、サムスンバイオロジクスの広報担当は報道について、うわさだと述べ、それ以上のコメントを避けた。同社は規制当局への届け出で、買収交渉中だと伝えた韓国経済新聞の報道内容は事実ではないとして否定した。
バイオジェンの株価は一時13％高と、日中ベースで６月７日以来の大幅高。終値は9.5％高の258.31ドル。29日の株価急伸を受け、時価総額は現在約380億ドル（約４兆4000億円）。サムスンバイオロジクスの株価は30日のソウル市場で一時7.8％上昇していたが、広報担当のコメント後に伸び悩み、９時45分時点で2.1％高。
ブルームバーグの集計データによると、同社の身売りが実現すれば、現時点で今年２番目の規模の買収であるメドライン・インダストリーズ（340億ドル）を上回る見込み。
バイオジェンはアルツハイマー治療薬「アデュヘルム（一般名アデュカヌマブ）」について、有効性を示す証拠が不十分だとする専門家の反対を押し切る形で当局の承認を獲得した。ただその後も効果を巡る議論や年間５万6000ドルのコストを考慮し患者や支払者が使用に二の足を踏んだため、アデュヘルムの売り上げは振るわず、同社は卸売価格を半額に引き下げている。
サムスングループとバイオジェンの間には既に提携関係があり、サムスンバイオロジクスとバイオジェンは低価格のバイオシミラー（バイオ後継品）の製造に注力する合弁会社サムスン・バイオエピスを設立している。
原題：
Biogen...
Wednesday, December 29, 2021
帰省ラッシュ きょうピーク 新幹線に長い列 東名で37km渋滞各地で - www.fnn.jp
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国内
2021年12月29日 水曜 午後0:26
年末の帰省ラッシュは29日がピーク。
駅や空港は、ふるさとや行楽地へ向かう多くの人たちで混雑している。
JR東海によると、東京駅を出発する東海道新幹線「のぞみ」の午前中の自由席の乗車率は、最大で130%となっている。
東京駅では、帰省や旅行のために新幹線に乗る人たちが長蛇の列を作っていた。
広島へ帰省する男性「コロナで帰れなかったので久しぶり、1年半ぶり。(両親と)そろそろ会いたいねと」
京都へ向かう人「旦那さんのところへ行きます。(会うのは)3カ月ぶり」、「(楽しみにしていることは?)たこあげ!!」
一方、空の便も下りは29日が混雑のピークで、羽田空港のカウンターには多くの帰省客が並んでいた。
帰省する人「(どこに行く?)おじいちゃんち、宮崎県。(楽しみなことは?)おせち」
鉄道も空の便も新型コロナウイルスの影響で、例年より混雑は少ないものの、過去最低となった2020年より予約は大幅に増えているという。
一方、各地の高速道路でも渋滞が発生している。
東名高速・厚木インターチェンジ付近の午前11時半現在の様子。
日本道路交通情報センターによると、午前11時時点で、東名高速下り・伊勢原ジャンクション付近を先頭に37km、中央道下り日野バス停付近を先頭に17kmの渋滞などとなっている。
お出かけの際は、最新情報の確認が必要。
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Tuesday, December 28, 2021
前日に動いた銘柄 part2 三井金属エンジニアリング、湖北工業、シンクレイヤなど - ニュース・コラム - Y!ファイナンス - Yahoo!ファイナンス
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銘柄名<コード>27日終値⇒前日比
ニトリHD<9843> 16965 -1185
第3四半期営業減益幅拡大を警戒視。
enish<3667> 354 -28
新株予約権の発行を発表。
日本電波工業<6779> 1759 -98
高値水準接近で戻り売りが優勢に。
Gunosy<6047> 837 -40
先週の連騰を受けて戻り売り圧力も強まる。
ソースネクスト<4344> 176 -9
25日線レベルでは戻り売りが優勢に。
メディカル・データ・ビジョン<3902>...
生乳 “大量廃棄を食い止めたい” 消費促す各地の取り組み - NHK NEWS WEB
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酪農が盛んな弟子屈町では、地元の農協が1リットル入りの牛乳と交換できる無料の引換券を町内すべてのおよそ3800世帯に5枚ずつ配布しました。
地元の農協系列のスーパーで交換が始まると、券を持った人たちが次々と訪れ牛乳を受け取っていました。
中には5枚すべてを使って、5リットル分と交換する人もいました。
すべての券が使用されれば、町内でおよそ2万リットルの牛乳が消費されるということで、農協は積極的な使用を呼びかけています。
引き換えに来た町民は「酪農家は大変だと思うので、いつもの2倍は牛乳を飲んで消費します」とか「シチューなどの料理にも使いたい」などと話していました。
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Monday, December 27, 2021
スバル・レヴォーグの新1.8ℓ水平対向4気筒ターボCB18 vs マツダe-SKYACTIV-X リーン燃焼の新世代エンジンを比べてみる - MotorFan[モーターファン]
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スバルの新世代水平対向エンジン、CB18型1.8ℓ水平対向4気筒ターボは、「リーン燃焼」がひとつの技術ハイライトだ。リーン燃焼を謳うもうひとつの新世代エンジンには、マツダのSKYACTIV-Xエンジンがある。数値を元に両エンジンを比べてみる。
スバルがレヴォーグとフォレスターが搭載する新世代水平対向エンジン、CB18型1.8ℓ水平対向4気筒ターボは、「リーン燃焼」がひとつの技術ハイライトだ。リーン燃焼を謳うもうひとつの新世代エンジンには、マツダのSKYACTIV-Xエンジンがある。
S/Bはまったく同じ
現在、最新鋭ガソリンエンジンと言えば、マツダのSKYACTIV-Xである。スバルは完全新設計の1.8ℓ水平対向4気筒ターボのCB18を投入してきた。この2基のエンジンに共通しているのは、「リーン燃焼」を謳っていることだ。
リーン燃焼の前に、まずエンジンの基本骨格から見てみよう。もちろん、直列4気筒と水平対向4気筒というエンジン形式の違いはある。ところが、まったく同じ数値になる指標もある。
S/B比である。
S/B比とは、ストロークをボアで割った数値で、1ならいわゆる「スクエア」、1より小さい場合は「ショートストローク」、そして1より大きい数値なら「ロングストローク」と言われる。かつては、ショートストローク＝高回転型、ロングストローク＝トルク重視型などと言われたが、現代のエンジンは効率を重視してロングストローク化するのが最新の手法だ。冷却損失の小ささが、最新エンジンがロングストローク化する理由である。
S/B比
CB18型：1.092（ボア80.6mm×ストローク88.0mm）
SKYACTIV-X：1.092（ボア83.5mm×ストローク91.2mm）
と同じ数値になった。
スバルCB18型 エンジン形式：水平対向4気筒DOHCターボ...
最近多い直3！ 復活の兆しがある直6！ エンジンの気筒数や配置で何が変わる？（WEB CARTOP） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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各エンジンのメリット＆デメリットとは？
クルマの心臓部となるエンジンは、排気量もさまざまであるが、その形状もさまざま。おそらくもっとも多くの車種で採用されている直列4気筒エンジンを始めとして、水平対向やV型、W型といった形状が用意されているのはご存じの人も多いだろう。ではそんなさまざまなエンジン形状のメリット・デメリットはどんなところにあるのだろうか？ 【写真】歴史に残る国産エンジン5選！
直列3気筒
最近では軽自動車だけでなく、コンパクトカーにも広く採用されている直列3気筒エンジン。どちらかというと実用車に多いエンジンというイメージが強いが、最近ではGRヤリスに1.6リッターインタークーラーターボを搭載した直列3気筒エンジンが採用されており、その出力は驚きの272馬力となっている。...
AIジョブカレの特別講義「Dataikuで作るAIエンジニアリング」を無料開催【2022年2月2日（水）、2月9日（水）19:00～】 - PR TIMES
misaltag.blogspot.com AIジョブカレの特別講義「Dataikuで作るAIエンジニアリング」を無料開催
AIジョブカレ（AIスクール）を運営するエッジテクノロジー株式会社（東京都千代田区 代表取締役社長：住本 幸士）は、来たる2022年2月2日（水）、2月9日（水）に、当社パートナー、NTTデータ先端技術株式会社（東京都中央区 代表取締役社長：木谷 強）と共にノーコード、ローコード、フルコードで実装可能なAIプラットフォーム「Dataiku」のセミナー兼特別講座を開催致します！ AIジョブカレでは資格取得から実務活用、転職支援まで幅広くサポートをしています
本セミナーでは、AI/機械学習プロジェクトの参加者が統一されたプラットフォームで初心者から熟練者までノーコード、ローコード、フルコードで実装可能なAIプラットフォーム「Dataiku」を実際に使用し、AI/機械学習プロジェクトの課題を解決する「Dataiku」の紹介と機能についてお話していきます。
【セミナー申込ページ】
https://techplay.jp/event/842443
【参加費】
無料
【開催方法】
オンライン（Zoom予定）
【定員】
100名
【アジェンダ/タイムスケジュール】
■開催概要
-１回目セミナータイトル
【ノーコード・ローコードで実現されるAI/機械学習プロジェクト】
～AIプラットフォームDataikuでAI/機械学習プロジェクトの課題を解決→プロジェクト成功への道～
-１回目アジェンダ
・現状のAI/機械学習導入における課題と要件
・AIエンジニアリングとは
・AIエンジニアリングのwork...
Sunday, December 26, 2021
HACのサーブ340B退役 降雪で1往復繰り上げ、函館発が最終便（Aviation Wire） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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HACのサーブ340B退役 降雪で1往復繰り上げ、函館発が最終便（Aviation Wire） - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュース
サーブ製プロペラ機が引退 航空機ファン人気、札幌・丘珠 琉球新報
HACのサーブ340B退役 降雪で1往復繰り上げ、函館発が最終便 Aviation Wire
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９Ｒは浜野淳がエンジン生かして突破／川口ＳＧ - ニッカンスポーツ
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SSシリーズ戦の前検で笑顔の浜野淳（撮影・柴田隆二）
＜川口オート：スーパースターフェスタ2021＞◇SG◇前検日◇26日
初日シリーズ予選9Rは浜野淳が本命だ。前節山陽の最終日は上がりタイムを短縮して連続連対した。「前節最終日のエンジンは上のレベルにあった。この延長でセッティングする」（浜野）。
2走前に川口で落車した高橋貢は、マシンを立て直して反撃に出る。久門徹は速攻力を生かして素早く攻める。鈴木清は内にもぐり込んで進出する。田中賢は連対候補に挙がる。
小原望と山際真介は今節からH位置が重化したので厳しい戦いとなる。
3連単は（6）－（8）（7）（5）（4）－（8）（7）（5）（4）の計12点。
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米国株「独り勝ち」に死角 GAFAMを待つ「壁」 - 日本経済新聞
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米国株「独り勝ち」に死角 GAFAMを待つ「壁」 日本経済新聞
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Saturday, December 25, 2021
県内の大雪による交通への影響｜NHK 新潟県のニュース - nhk.or.jp
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新潟県内での交通への影響です。
佐渡汽船は２５日、新潟と両津を結ぶジェット高速船がしけのため始発を除いて欠航しています。
ＪＲは白新線と羽越本線が、２５日夕方から２６日昼ごろまで運転本数を減らすほか、上越線や飯山線では２５日午後８時半から２６日の終電まで運休となります。
また、米坂線は２６日午前から夕方まで一部が運休となるほか、只見線は２６日終日の運休が、また大糸線は長野県の南小谷駅と糸魚川駅の間で、２６日終日の運休が決まっています。
東日本高速道路は、関越自動車道の堀之内インターチェンジと大和スマートインターチェンジの２か所を、２６日午後３時から計画的に閉鎖することにしています。
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街も峠もイケる95馬力エンジン。｜100万円以下で買えるミドルスポーツ、トライアンフ・ストリートトリプルS試乗 - MotorFan[モーターファン]
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ストリートトリプルはRSを筆頭に３機種を揃えるミドルスポーツネイキッド。“S”はシリーズ中最も親しみやすい存在で、660cc 3気筒エンジンを搭載する。LEDヘッドランプやTFT液晶ディプレイ、バックミラー等、装備内容が一新された2020年最新モデルに試乗した。
REPORT●近田 茂（CHIKATA Shigeru)
PHOTO●徳永 茂（TOKUNAGA Shigeru)
取材協力●トライアンフ モーターサイクル ジャパン
※2020年7月10日に掲載した記事を再編集したものです。
価格やカラーバリエーションが現在とは異なる場合があります。
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伊藤かずえ、戻ってきたシーマのエンジンルームがすごい 「何もかもぴかぴか」と興奮（ENCOUNT） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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伊藤かずえ、戻ってきたシーマのエンジンルームがすごい 「何もかもぴかぴか」と興奮（ENCOUNT） - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュース
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ＪＲ山陰線やＪＲ舞鶴線など、大雪で26日始発から運転見合わせ - 京都新聞
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12月26日午前３～６時の天気分布予想図（気象庁ＨＰより）
JR西日本福知山支社は25日、大雪が予想されるため、26日始発から山陰線や舞鶴線で運転を見合わせると発表した。
運転を見合わせる区間と時間は次の通り
山陰線 園部－福知山（始発から午前８時頃まで）
山陰線 福知山－東浜（始発から午後５時頃まで）
舞鶴線 綾部－東舞鶴（始発から午後５時頃まで）
福知山線 篠山口－福知山（始発から午前８時頃まで）
京都地方気象台の予想では、雪は26日午後から27日にかけて特に強まる恐れがある。同社は、26日夜から27日にかけても、運行に影響が出る可能性があるとしている。
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Friday, December 24, 2021
トヨタ 11月の世界生産台数 ほぼ前年並み 自動車生産回復の兆し（フジテレビ系（FNN）） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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FNNプライムオンライン
トヨタ自動車の世界での生産台数が、11月は82万台を超え、ほぼ前年並みに戻った。 トヨタ自動車の11月の世界での生産台数は、4カ月連続で前の年を下回ったが、新型コロナウイルスの感染拡大による東南アジアからの部品の供給不足の影響が小さくなり、2020年の同じ月と比べて、0.8％減の82万1,329台と、ほぼ前年並みに戻った。 2021年度の世界生産計画である、900万台の予定は変わらないとしている。 また、11月の国内での生産台数は、7.9％減の27万5,234台となった。
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三菱ふそう、エンジン車全廃 30年代後半に国内商用車初 - 日本経済新聞
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三菱ふそう、エンジン車全廃 30年代後半に国内商用車初 日本経済新聞
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ベントレー・バカラル後継の超限定モデル W12エンジン搭載 2023年頃発売か（AUTOCAR JAPAN） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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Thursday, December 23, 2021
3季ぶり勝利目指すフェラーリ、ニューマシンはエンジンとシャシーに“革新”あり。新規則に柔軟な発想で対応（motorsport.com 日本版） - Yahoo!ニュース - スポーツナビ
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英ロールス・ロイス、IHIとの次期戦闘機用エンジンの共同開発発表（高橋浩祐） - 個人 - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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英ロールス・ロイスは12月22日、日英双方向けの次期戦闘機用エンジン実証機を日本のIHIと共同開発すると発表した。
防衛省が同日、航空自衛隊次期戦闘機のエンジン開発について、英国との国際協力を来年4月1日から開始すると発表したことを受けたもの。
ロールス・ロイスは発表文の中で、「本エンジン実証プログラムは、日英両国が将来的に必要とする戦闘機を開発するための重要な一歩であり、将来的には日英両国における数百名の雇用創出につながる可能性がある」と述べた。
同社は次期戦闘機のエンジン実証機の共同開発を2022年初めから開始する予定。そして、「英国は計画立案、デジタル設計、革新的な製造開発に3000万ポンド（約45億円）を初期投資する」と説明。さらに2億ポンド（約304億円）の英国資金を投入して実物大の実証機を開発する方針を示した。
ロールス・ロイス防衛部門の事業開発・フューチャープログラム担当エグゼクティブ・バイスプレジデント、アレクサンダー・ジノは「日英の業界からなるチームは、両国の次期戦闘機の要件を満たすべく、互いの技術を補完しあい、よりクリーンな次世代動力と推進力を促進する技術を提供するだろう。共同エンジンの実証プログラムは、世界最高の戦闘航空能力を結集する期待に満ちた喜ばしい機会であり、また、防衛航空宇宙産業の将来を支える革新的な重要技術の開発を可能にする」と抱負を述べた。
さらに、同社は「日本の政府と産業界が近年実施している技術プログラムに、英国がテンペストプログラムで開発する技術を合わせることで、世界有数のより高性能な次世代動力・推進システムの開発が可能になる」と説明した。
イギリスの次世代戦闘機「テンペスト」のコンセプト図（BAEシステムズ提供）
岸信夫防衛相は22日、来年度当初予算案に次期戦闘機の研究開発費858億円を計上する方針を明らかにした。
次期戦闘機をめぐっては、防衛省は三菱重工業中心の国産主導で開発を推進し、航空自衛隊F2戦闘機の退役が見込まれる2035年からの配備開始を目指している。現在保有するF2と同数の約90機の導入を想定している。
防衛省はこれまで米軍とのインターオペラビリティ（相互運用性）の重要性を強調し、米ロッキード・マーチンをインテグレーション支援の候補企業に選定した。
その一方、英国との国際協力の道も探ってきた。英国は現行の主力戦闘機「ユーロファイター・タイフーン」の後継として、次期戦闘機「テンペスト」の2035年までの実戦配備を目指している。これはF2後継となる次期戦闘機と同じスケジュールでもあり、日英の連携が進んできた。例えば、日本の防衛省は2021年度から予算41億円を投じ、次期戦闘機用の高機能レーダー技術についての日英共同研究を新規事業として始めた。
同時進行しているテンペスト開発計画の動向は、日本にとっても目が離せないものとなっている。
（関連記事）
●空自F2後継機となる次期戦闘機の開発計画案が明らかに――防衛省の文書を入手
●イタリア、英次世代戦闘機テンペスト開発参加で覚書調印
●深化する日英の防衛協力――戦闘機用の空対空ミサイルに続き、高機能レーダー技術も共同研究へ
●「英次世代戦闘機テンペストは年平均2万人の雇用を生む」開発企業チームがアピール
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東証大引け 3日続伸、買い戻しで上げ幅拡大 エーザイは9%安 - 日本経済新聞
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23日の東京株式市場で日経平均株価は3日続伸し、前日比236円16銭（0.83%）高の2万8798円37銭で終えた。前日の米株式相場の上昇を受け、東京市場でも運用リスクを取りやすくなった投資家の買いが先行した。アジア市場で主要な株価指数が総じて高く推移したことで、買い安心感も広がった。午後には上げ幅を広げ、この日の高値で引けた。
前日の米株式市場では、消費者心理の改善などを理由に主要な指数が上昇した。東京市場でも自動車や機械といった景気敏感銘柄の一部に買いが入った。原油や非鉄金属など資源価格の上昇を背景に、鉱業や海運、非鉄関連にも買いが入った。
23日のアジア株式市場で香港や上海など主要な指数が総じて高く推移したことも、日本株の追い風となった。市場参加者が少ないなかで、売り方の買い戻しも入って上げ幅を広げた面もある。
半面、エーザイは9%安で取引を終えた。医薬品は業種別の下落率でトップだった。小売りも下げが目立った。
JPX日経インデックス400は3日続伸した。東証株価指数（TOPIX）も3日続伸し、終値は17.92ポイント（0.91%）高の1989.43だった。
東証1部の売買代金は概算で1兆8853億円。連日で2兆円を割り込み、7月6日以来の低水準となった。売買高は8億1350万株だった。東証1部の値上がり銘柄数は1421と、全体の約65%を占めた。値下がりは646、変わらずは117銘柄だった。
東邦鉛や日立建機、郵船、丸紅が高かった。東急不HDも4%超上昇した。一方、日立や東宝、イオンが下落した。
〔日経QUICKニュース（NQN）〕
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Wednesday, December 22, 2021
男子は快速の金子良昭が逃げ切りＶ「エンジンさまさまだね」／戸田 - ニッカンスポーツ
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サッスオ - ボローニ12月23日 0:30
ヴェネツ - ラツィオ12月23日 0:30
ヴェロー - フィオレ12月23日 2:30
インテル - トリノ12月23日 2:30
ローマ - サンプド12月23日 2:30
エンポリ - ＡＣミラ12月23日 4:45
ナポリ - スペツィ12月23日 4:45
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リバプー - リーズ・12月26日 21:30
ウルバー - ワトフォ12月26日 21:30
バーンリ - エバート12月27日 0:00
マンチェ...
ロータス・エンジニアリング、世界的な技術賞「ビークル・ダイナミクス・インターナショナル・アワード2021」を受賞 - MotorFan[モーターファン]
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ロータスの研究開発・コンサルティング部門である「ロータス・エンジニアリング」が、ビークル・ダイナミクス・インターナショナル・アワード2021（Vehicle Dynamics International Awards 2021）において、「ダイナミクス・チーム・オブ・ザ・イヤー（Dynamics Team of the Year）」を受賞した。
世界的な自動車専門メディアによる選考
ビークル・ダイナミクス・インターナショナル・アワード2021の審査員は、ロータス・エンジニアリングの先進的な電動化技術力を高く評価した。
今回、権威あるビークル・ダイナミクス・インターナショナル・アワード2021を受賞したことは、英国のスポーツカーメーカーから、世界的なパフォーマンスカーブランドへと変遷する中で、ロータスがこれまでにない注目を集めた1年だったことを示したと言える。
この賞は、世界各国から集まった20名以上の自動車専門メディアからなる審査員の投票によって決定。主宰のビークル・ダイナミクス・インターナショナル誌の編集長を務めるアダム・ギャビンは、今回の受賞理由を次のように説明している。
「ロータス・エンジニアリングに所属するスペシャリストたちは、おそらくかつてないほど多忙を極めているはずです。私たちは、彼らの幅広い革新性、多種多様な新しい車両アーキテクチャーやエンジニアリング分野での仕事、そして次世代ピュアEVの開発における仕事に対し、栄誉を贈ることにしました」
ロータス・エンジニアリングのエグゼクティブディレクター、マーク・エドワーズは次のように受賞の喜びを語った。
「今回の受賞は、私たちのコンサルティング業務が歩んできた1年を高く評価するものです。あらためて大変光栄に感じています。この賞は私たちチーム全員に与えられたものだと考えています。ロータスの継続的な変革の中で、さらに重要な1年となる2022年に向け新たな集中力を与えてくれるでしょう」
拡大を続けるロータスの電動化ビジネス
すでに発表された電動ハイパースポーツのエヴァイヤをはじめ、電動化を押し進めるロータス。その先進的なアーキテクチャーは、アルピーヌへの供給も決まっている。
ロータス・エンジニアリングの2021年の成果として、審査員は4月に発表された新しい車両用アーキテクチャーの開発と商業化に向けた取り組みを高く評価した。この新型アーキテクチャーは、ロータス初の電動SUVである「タイプ132」をはじめ、将来的にすべての新型ロータスを支えることになる。
電動ハイパーカー「エヴァイヤ」、ロータス最後の内燃機関モデルとなる「エミーラ」も公開され、2022年からデリバリーをスタートする予定だ。タイプ132は、2023年にも発表される。さらに2026年にはピュアEVスポーツカー「タイプ135」の投入も決まった。これらの車両は、ロータスによる研究プロジェクト「LEVA（Lightweight...
ホームセンターのカインズ、東急ハンズを買収 - 日本経済新聞
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韓国原子力安全委、日本の「原発汚染水放出」準備に…「深刻な遺憾」抗議書簡 - 中央日報
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ⓒ 中央日報/中央日報日本語版2021.12.22 06:36
原子力安全委員会は２１日、東京電力が福島原発汚染水海洋放出に向けた準備作業に着手したことに対し深い遺憾を表明する抗議書簡を発送した。
原子力安全委員会のユ・グクヒ委員長はこの日会見を開き、日本の原子力規制委員会に深刻な遺憾表明とともに独立的で透明な審査を要求する書簡を発送したと明らかにした。安全委はこの書簡で「日本政府が福島汚染水処分の不可避性などに対し最隣接国の韓国との十分な協議や情報提供がなかった」と強調した。
その上で「すでに一度浄化された汚染水さえ約７０％が排出基準を超過するなどさまざまな問題状況が続いている。それでも東京電力が変更認可案を提出するなど日本政府が汚染水海洋放出に向けた手続きを進めていることに対し深刻な遺憾を表明する」と伝えた。
また、安全委は日本の規制委に日本国内だけでなく国外の利害関係者の意見を取りまとめて反映すべきと強調した。合わせて関連情報を透明に公開し、情報要請と質問に積極的に協力することと、独立的な規制機関として審査期限を定めるよりは科学・技術的観点から十分に検討することなどを要求した。
この日安全委は韓国原子力安全技術院の安全性検討チームを通じ該当認可案に対する安全性検討にも着手した。特に、海洋放出関連設備の健全性と汚染水内の放射性物質分析方法の適切性、異常状況に備えた緊急遮断設備の適合性などを中心にチェックする計画だ。これ以外に必要な措置は関係官庁のタスクフォースを中心に履行することにした。
韓国国内の海洋放射能監視も持続的に強化する方針だ。来年からは既存監視定点最南端の下に監視定点２カ所が追加され、セシウムとトリチウムの調査回数もこれまでの年４回と１回から６回と４回に増やす予定だ。
ユ委員長は「福島原発汚染水海洋放出に備え韓国国民の安全を最優先に必要なすべての努力を尽くしたい」と伝えた。
安全委によると、この日東京電力は日本原子力規制委員会に「福島第１原発特定原子力施設に係る実施計画変更認可申請書」を提出した。実際の汚染水放出に向けた必須手続きである規制委の審査を要請したものだ。
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Tuesday, December 21, 2021
慶洋エンジニアリング、Android 11を採用した10.1型タブレット - - ITmedia
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慶洋エンジニアリングはこのほど、10.1型液晶を搭載したAndroidタブレット端末 「NBTB102」を発表、12月24日に発売する。予想実売価格は3万8500円（税込み）。
NBTB102
1920×1200ピクセル（WUXGA）表示対応の10.1型液晶を内蔵するタブレット端末で、同社従来モデル「NBTB101」からスペックを向上。プロセッサとして8コアのMT6765を採用、メモリは4GB、ストレージは128GBを内蔵している。
デュアル構成のスピーカーとステレオマイクを搭載。microSDスロットや3.5mmアナログ出力、USB...
自動車用エンジニアリングサービスのアウトソーシング市場は2027年まで年平均成長率27.5％で成長すると予想される - PR TIMES
misaltag.blogspot.com 自動車用エンジニアリングサービスのアウトソーシング世界市場 2027年までに4162.8億米ドル。自動車エンジニアリングサービスアウトソーシングの世界市場は、2020年に760億米ドルに達しました。自動車エンジニアリングサービスアウトソーシングの世界市場は、2021年から2027年の期間に27.5％のCAGRで成長する傾向にある。
レポートを購入する前に、無料のサンプルページをリクエストしてください: https://reportocean.com/industry-verticals/sample-request?report_id=bw3222
市場の概要:
自動車製造は、十分な数の付属品を含んでおり、それはすべての組織に膨大なコストがかかる。したがって、自動車メーカーやOEMは、彼らのコストと製品の生存率を節約するためにサービスをアウトソーシングするようになりました。自動車部品メーカーは、特定の自動車部品を扱っており、これらの企業は、主要な自動車メーカーの車のサプライヤーとして働く...
Monday, December 20, 2021
ゲノム編集およびゲノムエンジニアリングの市場規模、2026年に117億米ドル到達予測 - PR TIMES
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ゲノム編集/ゲノムエンジニアリングの市場規模は、2021年の51億米ドルからCAGR18.2%で成長し、2026年には117億米ドルに達する予測されています。近年、ゲノム編集能力の大幅な向上により、さまざまな種類の細胞やモデル生物において、目的の遺伝子配列を改変することが可能になりました。ゲノムエンジニアリングは、以前は学術研究機関や政府の研究センターなどの大規模な研究機関で使用されていましたが、現在では、特に腫瘍研究において、変革をもたらす可能性のある診断ツールとなっています。このような学術機関から臨床・診断機関への移行は、主に遺伝子編集技術の急速な向上によってもたらされています。
COVID-19がゲノム編集/遺伝子工学市場に与える影響
COVID-19パンデミックにより、主要な製薬会社やバイオテクノロジー企業、さらにはゲノム市場のプレーヤーがワクチンの研究開発に投資するようになりました。ワクチンや潜在的な抗ウイルス剤に対する需要の高まりにより、ゲノム編集/ゲノムエンジニアリング技術の研究が躍進しています。
従来の診断法や治療法と比較して、CRISPR-Cas12/13ベースのSHERLOCK、DETECTR、CARVER、PAC-MANなどの遺伝子編集アプローチ、ASO、アンチセンスペプチド核酸、リボザイム、アプタマー、RNAiサイレンシング療法などの分子生物学的ツールは、COVID-19の発生に不可欠であることが証明されました。短時間で容易な診断から、より的を絞ったウイルスの検出および殺傷まで、これらのツールは新世代の診断および治療法として機能しています。
牽引要因：政府資金の増加とゲノミクスプロジェクト数の増加
近年、各国政府はゲノミクス分野に多額の投資を行っており、ゲノム編集の新技術開発に大きな役割を果たしています。さらに、政府の資金援助を受けられることで、学術機関や政府機関がゲノム編集/エンジニアリングに関連する詳細な研究を行うことができるようになりました。例えば、2020年3月、イノベーション・科学・産業省（Science）は、ゲノム・カナダを通じて、健康、農業、環境分野の11のゲノム研究プロジェクトに1500万米ドルを支援することを発表しました。これらの研究プロジェクトは、州政府、企業、研究パートナーによって追加的に支援され、2970万米ドルが投資されます。政府による多額の投資により、ゲノミクス研究プロジェクトの数は大幅に増加しており、ゲノム編集市場の成長を支えています。
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日経平均、反発で始まる 自律反発狙いの買い - 日本経済新聞
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日経平均、反発で始まる 自律反発狙いの買い 日本経済新聞
日経平均は４２７円程度高、大幅安の反動や時間外取引で米株価指数先物が上昇し堅調推移＝２１日寄り付き - ニュース・コラム - Y!ファイナンス Yahoo!ファイナンス
寄り付きの日経平均は急反発、下げの反動で買い戻し 主力株中心に全面高 ロイター (Reuters Japan)
日経平均反発、上げ幅一時400円超 日本経済新聞
日経平均は371円高でスタート、レーザーテックやアドバンテストなどが上昇／寄り付き概況 - ニュース・コラム - Y!ファイナンス Yahoo!ファイナンス
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日本株は反発、海外感染増の不安売りが一巡－電機などに見直し買い - ブルームバーグ
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東京株式相場は反発。海外での新型コロナウイルスの感染再拡大を懸念した売りが一巡した。塩野義製薬は開発している経口薬のオミクロン株への高い抗ウイルス活性を確認した。経済回復が遅れる不安が和らぎ、これまで下げの目立った電機などに見直し買いが入った。東証１部の33業種すべてが上昇している。
ＴＯＰＩＸは前日比22.89ポイント（1.2％）高の1964.22－午前９時２分時点
日経平均株価は385円40銭（1.4％）高の２万8323円21銭
市場関係者の見方
野村アセットマネジメントの石黒英之シニア・ストラテジスト
日経平均株価は前日までの２営業日累計で1100円を超える値下がりとなり、新型コロナ変異株の感染拡大懸念による売りが一巡。きょうは押し目買いが入るだろう
これまでも新型コロナ変異株の感染拡大を懸念した売りの勢いは小さかった。デルタ株が拡大した時も下値は堅く、世界的にみてコロナ感染者数が少ない日本の株式相場は戻りやすい
日経平均の寄与度が高い半導体関連や情報・通信などが相場をけん引しそうだ。コロナ禍の中でも成長シナリオがはっきりしているのが強みだ
東証33業種
上昇率上位
その他製品、証券・商品先物取引、ゴム製品、金属製品、不動産
下落率上位
－
背景
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年明け早期に税制･支出法案採決とシューマー氏-マンチン議員反対でも - ブルームバーグ
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米民主党のシューマー上院院内総務は、バイデン政権の経済施策の中核を占める約２兆ドル（約227兆円）規模の税制・支出法案について、中道派マンチン議員が反対を明言したものの、2022年の「かなり早い時期」に上院で採決を行う考えを示した。
民主党のシューマー上院院内総務
Source: Bloomberg
シューマー氏は20日、民主党議員に宛てた書簡で「新年明けのかなり早い時期に上院で『ビルド・バック・ベター（より良い再建）』法案の審議を行うことを上院議員は認識すべきだ。それにより、議員一人一人がテレビの画面上だけでなく上院本会議場で自らの立場を表明する機会を得られる」と述べた。
２兆ドルの米税制・支出法案、実現に向けた民主党の計画が崩壊...
フォルクスワーゲン、新型「ゴルフ」に2.0ディーゼルエンジン“TDI”追加 燃費は20.0km/Lを実現 - Car Watch
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新型「ゴルフ TDI」を2022年1月7日に発売
フォルクスワーゲン グループ ジャパンは、新型「ゴルフ」に新パワートレーンとしてディーゼルエンジン「TDI」を搭載した「ゴルフ TDI」を2022年1月7日に発売する。
「TDI Active Basic」「TDI Active Advance」「TDI Style」「TDI R-Line」の4グレードを展開し、価格は344万4000円～408万8000円。
価格表
モデル
エンジン
変速機
駆動方式
価格
TDI Active Basic
直列4気筒DOHC...
【ボートレース】乙藤智史が伸び型調整でエンジンに手応え…大村ミッドナイトボートレース（スポーツ報知） - Yahoo!ニュース - スポーツナビ
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【ボートレース】乙藤智史が伸び型調整でエンジンに手応え…大村ミッドナイトボートレース（スポーツ報知） - Yahoo!ニュース スポーツナビ
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三機工---建築設備事業、プラント設備事業の総合エンジニアリング会社 - ダイヤモンド・オンライン
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●検証！
負けない理由は後追いできないIP力！
GAFAMに飲み込まれない秘密
●日本を代表する2大IP株
●IPをつくる株14銘柄
●IPを支える株8銘柄
◎第3特集
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毎月配当カレンダー2022年1月～12月
●綴じ込み付録:銘柄管理シート
●高配当株で暮らすyasujiさんに聞く
配当生活を実現するワザ！
◎第4特集
駆け込み!...
【海外技術情報】VW：最新世代のディーゼルエンジンはパラフィン燃料を使用してCO2を削減する - MotorFan[モーターファン]
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VWは2030年までにヨーロッパのラインナップの二酸化炭素排出量を40％削減することを計画している。そのため同社はEVに注力している。一方で、さらなる代替案として現在、パラフィン燃料で使用するための最新世代の4気筒ディーゼルエンジンを搭載したモデルを正式に承認した。バイオ成分を含むこれらの新開発ディーゼル燃料は、従来のディーゼルと比較してCO2排出量を70〜95%も節約するという。
TEXT：川島礼二郎（KAWASHIMA Reijiro）
今年6月末以降に納入された4気筒ディーゼルエンジン（TDI）を搭載したすべてのフォルクスワーゲンモデル（CW...
Sunday, December 19, 2021
国のリニア有識者会議、中間報告でＪＲ東海の主張を追認…トンネル工事巡り - 読売新聞オンライン
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リニア中央新幹線静岡工区の工事で大井川（静岡県）の水量が減少するとの懸念を科学的に検証する国の有識者会議は１９日、ＪＲ東海が提案する工法を採用すれば、水量への影響は抑えられるとする中間報告を決定した。ＪＲ東海の主張を追認した形だが、ＪＲの対応を批判してきた静岡県側の検証が控えており、当初目標の２０２７年開業が困難な状況は変わっていない。
リニア工事を巡っては、静岡県がトンネル工事に伴う湧水で大井川の水量が減り、農業・生活用水に悪影響が出るとの懸念を主張してきた。ＪＲ東海は別のトンネルを設けて湧水をくみ出し、全量を川に戻す対策を講じれば問題ないという立場で、有識者会議が両者の主張の妥当性を検証してきた。
中間報告はトンネル工事の場所に近い大井川上流と、生活・農業用水を取水する中下流域とでは水源が異なると認定。これを踏まえ、「掘削による中下流域の影響は極めて小さい」「湧水の全量を戻せば中下流域の流量が維持されることが（データで）示されている」とし、ＪＲ東海側の主張に沿った結論を導いた。
静岡県は年明けにも、独自に設けた専門家会議で中間報告の細部を検証する。県はこの会議が結論を得るまで着工を認めない考えだ。中間報告は県側の姿勢を考慮し、「ＪＲ東海は水資源に対する不安や懸念を再認識し、地域の方々とコミュニケーションを十分に行うなど...
インフレの誤算、ドル支配揺らす 対中国「新冷戦」に影 - 日本経済新聞
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インフレの誤算、ドル支配揺らす 対中国「新冷戦」に影 日本経済新聞
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列車削減も所要時間短縮 西武新宿線系統3月改正 直通取りやめ 多摩湖線増発ほか - 乗りものニュース
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多摩湖線の「一体感」が強まります。
列車削減も速達効果が高い！
西武鉄道は2021年12月17日（金）、翌年3月12日（土）に実施するダイヤ改正の概要を発表しました。本記事では新宿線系統の変更点をまとめます。
拡大画像
西武新宿線を走る30000系（乗りものニュース編集部撮影）。
池袋線系統と同様、新宿線でも列車が削減されます。主な列車は次の通り。
●平日朝
・本川越駅発 通勤急行 西武新宿行きを1本。
・西武新宿駅に8時台と9時台に到着する各駅停車を2本。
●平日昼
・優等電車と各駅停車をそれぞれ1時間あたり上下1本ずつ（12時頃～15時頃）。
●平日夕夜
・西武新宿駅を19時以降に発車する優等電車を3本、各駅停車を1本。
●休日朝
・西武新宿駅に7時台に到着する優等電車を1本、各駅停車を2本。
●休日昼
・西武新宿駅発...
なくなるのはエンジンだけじゃない!! 内燃機関以外の「最後」を考える - ベストカーWeb
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日本政府は2050年のカーボンニュートラル実現に向けて、CO2排出の約18％を占める自動車のCO2排出量を削減するため、電動化を推進している。
一方で、EV化をカーボンニュートラル実現への「唯一の手段」とすることへの反対意見もある。
とはいえ、それでも間違いなく純内燃機関搭載モデルは消滅への道をたどることになる。そのカウントダウンの道筋をしっかりと検証していきたい。
カーボンニュートラル実現ということで、とかく「内燃機関がなくなる」ということに目を奪われがちだが、ガソリン車がなくなると同時に消えそうな機構って何だろう？ そして最後まで生き抜くのは？...
「いまさら4気筒最強のAMG製エンジンを試す！」理由はロータス「エミーラ」を占うためでした（VAGUE） - Yahoo!ニュース - Yahoo!ニュース
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「いまさら4気筒最強のAMG製エンジンを試す！」理由はロータス「エミーラ」を占うためでした（VAGUE） - Yahoo!ニュース Yahoo!ニュース
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Saturday, December 18, 2021
ロンドンでコロナ感染者が急増 市長が「重大事態」を宣言 - ライブドアニュース - livedoor
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【AFP＝時事】新型コロナウイルスの変異株「オミクロン株」などの影響により欧州で新規感染者が増加する中、18日、オランダはクリスマス休暇を含む期間のロックダウン（都市封鎖）を発表、英ロンドンは「重大事態」を宣言した。
欧州連合（EU）のウルズラ・フォンデアライエン（Ursula von der Leyen）欧州委員長は、1月半ばまでには欧州でオミクロン株が主流になる可能性があると警告している。
アフリカ南部でオミクロン株が最初に検出されて以降、渡航制限などを再導入する国が相次いでいる。
オランダのマルク・ルッテ（Mark Rutte）首相によると、生活必需品以外を扱う店舗や文化・娯楽施設は1月14日まで閉鎖され、学校も最短1月9日まで閉校となる。
英国のロンドンでは感染者の急増が「非常に懸念される」として、サディク・カーン（Sadiq...
飛行中、エンジンの防氷装置に不具合警告 「福岡→出雲」が「福岡→鹿児島→羽田→出雲」に JAL | 鹿児島のニュース - 南日本新聞
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ＡＴＲ４２－６００型機（資料写真）
１８日午前７時５０分ごろ、福岡発出雲行き日本航空（ＪＡＬ）３５５１便ＡＴＲ４２－６００は、飛行中に右エンジンの防氷装置に不具合を示す警告が表示された。航路上は着氷の可能性があったため、鹿児島空港に目的地を変更した。
乗員乗客３５人にけがはなかった。乗客は鹿児島から羽田経由で出雲行きに乗り換えた。点検整備に伴う機材繰りで、出雲－隠岐など計３便が欠航した。鹿児島空港発着便に影響はなかった。
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諏訪地方のロケットプロジェクト、エンジンの燃焼試験成功 ６号機の打ち上げ目指し - 信濃毎日新聞
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諏訪地方の５市町村や信州大工学部（長野市）が行うＳＵＷＡ小型ロケットプロジェクトは１８日、ロケットエンジンの燃焼試験を諏訪郡下諏訪町で行った。今回の実験はエンジンの信頼性向上が目的で、エンジンの推進力が想定通りの水準となって燃焼試験は成功…
（残り424文字／全文544文字）
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