Thursday, June 18, 2020

「屯門南延線」附近有鷺鳥棲息工程或影響生態 - on.cc東網

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政府計劃興建「屯門南延線」,為該線做詳細規劃及設計的港鐵表示,該線以高架橋方式興建,需要在屯門河作臨時填海以興建橋墩,而工地附近的屯門鷺鳥林及屯門河可能有鷺鳥棲息,工程產生的噪音和炫光或影響生態。港鐵指,地盤會豎立圍板,並使用較寧靜的機器施工,減低影響。

根據環評程序,港鐵向環保署提交了「屯門南延線」的工程項目簡介,該延線會以高架橋形式由西鐵線屯門站沿屯門河延伸,在屯門泳池附近設一個高架中途站,再於城巴屯門車廠對出橫跨屯門河,最後沿湖景路增設一個高架式的西鐵線新總站。

工程將採用混凝土預製件,用駁船將預製件運到工地;而跨越屯門河的高架橋段,可能需搭建臨時橋從岸上運送相關建材。另外,屯門河的河岸需臨時填海以興建高架橋的橋墩、地基建柱墩。

簡介亦交代,工地以北500米外的屯門鷺鳥林,是少量小白鷺的棲息地,但估計工程不會對該處造成直接生態影響。不過,屯門河河岸有機會是鷺鳥的棲息地,施工時的噪音、炫光及人類活動,可能對在屯門河覓食的鷺鳥造成間接生態影響。工程團隊將在地盤豎立圍板、控制塵埃、使用較寧靜建築機器施工,以及設置隔音屏障或隔音罩,減低相關生態影響。團隊亦會進行沿屯門河的鷺鳥夜棲調查及評估鷺鳥夜棲行為。

另外,項目走線以西約150米,是具考古價值的石角咀,預期施工對該處影響輕微。項目亦有一小段走線,坐落在屯門第44區埃克森美孚屋苑中央石油氣供應儲存庫的150米範圍內,雖然該儲存庫被界定為潛在危險裝置,但預計在該範圍施工的人數不多,估計相關潛在影響輕微。

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June 18, 2020 at 12:25PM
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