Wednesday, September 7, 2022

北朝鮮「衛星発射場」でエンジン燃焼実験か関係国警戒強める - nhk.or.jp

Written by Daya Si on 9:19 PM in エンジン with No comments

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アメリカのシンクタンクは、北朝鮮北西部の「衛星発射場」で過去数週間に、エンジンの燃焼実験が行われた可能性があるという分析を明らかにしました。韓国では、北朝鮮がICBM＝大陸間弾道ミサイルや「人工衛星」を打ち上げるためのロケットなどに使うエンジンの試験を行った可能性が高いとする見方が出ていて、関係国は警戒を強めています。

アメリカのシンクタンク、CSIS＝戦略国際問題研究所は、先月31日に撮影された北朝鮮北西部トンチャンリ（東倉里）にある「ソヘ（西海）衛星発射場」の衛星写真を分析した結果、過去数週間に、エンジンの燃焼実験が行われた可能性があるという分析を明らかにしました。

写真では、エンジンの実験台付近の草木が燃えた痕跡などが確認できるとしたうえで「未公表の実験が行われたことを示している」と指摘しています。

韓国の専門家からは、北朝鮮がICBM＝大陸間弾道ミサイルや「人工衛星」を打ち上げるためのロケットなどに使うエンジンの試験を行った可能性が高いとする見方が出ています。

「ソヘ衛星発射場」をめぐっては、キム・ジョンウン（金正恩）総書記がことし3月に視察した際、軍事偵察衛星などを「大型運搬ロケット」で打ち上げられるよう施設の改修や拡張を指示していて「人工衛星の打ち上げ」と称して事実上の長距離弾道ミサイルが発射される可能性も指摘されており、関係国は警戒を強めています。

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ホンダ系クラッチ大手、四輪エンジン縮小で電動二輪モーターに活路 - ITpro

Written by Daya Si on 5:19 PM in エンジン with No comments

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全1584文字

　ホンダ系でクラッチ大手のエフ・シー・シーが、電動二輪車向けの駆動用モーターやその関連部品の開発に注力している（図1）。電気自動車（EV）への移行に伴い、主力の四輪向けクラッチの需要が縮小するとみているためだ。

図1　ローター（回転子）のコンセプト品

積層コア（鉄心）や中空のシャフトなどを組み合わせている。自動車技術の展示会「第1回オートモーティブワールド秋」（2022年8月31日～9月2日、幕張メッセ）で展示した（写真：日経クロステック）

[画像のクリックで拡大表示]

　クラッチは、エンジンと変速機の間に搭載するディスク型の動力伝達装置。エフ・シー・シーは二輪向けと四輪向けの両方を手掛け、二輪向けクラッチでは世界シェアで首位を走る。四輪向けではホンダのほか、米Ford Motor（フォード）や同General Motors（ゼネラル・モーターズ、GM）、欧州Stellantis（ステランティス）、ドイツZFが主要顧客だ。

　ただ、EVシフトを背景に、エフ・シー・シーの売上高の約半分を占める四輪向けクラッチ事業は将来の成長が見込めないという。モーターで駆動するEVには「基本的にクラッチは必要ない」（同社のEV関連製品の開発担当者、以下、開発担当者）からだ。

　欧州のメガサプライヤーなど、一部の大手部品メーカーがEV向け変速機の開発を進めているが、エフ・シー・シーとしてはこれに伴うクラッチの需要は限定的とみている。同社の営業担当者は「EV向け変速機には期待しているし、流行（はや）ればうれしい。ただ、現在のEVはシステムを簡素にしていくのが主流。クラッチを使うEV向けのユニット部品はほとんどないと考えている」と語る。

　エフ・シー・シーは、四輪車におけるEVシフトは「2030年が転換期」（開発担当者）とみて、電動化に対応する新製品の開発を進めている。これまで、クラッチを中心に駆動系部品を手掛けてきたため「駆動用モーターやその周辺部品を造れるようにならなければならない」（営業担当者）というのが、現在の同社の課題だ。

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能力・職責でベース年収、東洋エンジニアリング・新人事制度の成否を握るカギ｜ニュースイッチ by 日刊工業新聞社 - ニュースイッチ Newswitch

Written by Daya Si on 4:33 PM in エンジニアリング with No comments

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東洋エンジニアリングは２０２１年、新しい人事制度を導入した。０３年以来の刷新だ。コンセプトは能力（グレード）と職責のハイブリッド型だ。管理職のベース年収について、旧制度がグレードのみだったのに対し、新制度は能力と職責で決めるようにした。

同社は世界中のさまざまなプラントを建設する。案件によっては、若手がプロジェクトマネージャーなど責任ある仕事を担うこともある。新制度はこうしたケースの評価が狙いだ。高橋憲弘経営管理本部人事部長は「仕事と見合った処遇に変える」と説く。

責任が重く、難しい仕事を担っているかどうかを職責として評価し、能力とともに、ベース年収の要素にする。能力があるだけでは十分でなく、能力に見合った適切な職責を与えることが社員の力を最大限引き出すことにつながる。引き受けた職責に対しては給与で報いるという考え方だ。若手でも責任が重い仕事を担当していれば、年収が上がる。

実際に運用すると、新規事業の担当者をどう評価するかが課題になってきた。同社は収益源多様化のため、新規事業創出を進めている。プラント建設なら受注金額や種類などで職責を算出しやすいが、新規事業は経験がない分野のため、難しい。新規事業を伸ばし、定着することが解決策になりそうだ。

管理職だけでなく、４月には一般職にも同様の制度を導入した。能力と職務難易度でベース月給を決める。名称は職責ではないが、仕組みは一緒だ。仕事の内容がずっと同じでは、月給は上がらない。一般職の新たなキャリアや役割を職務難易度で示す狙いがある。

一般職は今後、デジタル変革（ＤＸ）の実務を担うことが期待される。高橋人事部長は「定型のものは無くなると思うので、仕事の仕方や業務を変えてほしい」と求める。管理職よりも浸透が難しいとみており、一般職に根付くかが新制度の成否を握る。

日刊工業新聞2022年7月26日

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FINE PIECE デリバリー、マッハワンエンジンオイル添加剤 200ml [最強経年車エンジン復活新車寿命向上] MUCH-1 エンジンリカバリー MO200の取り扱いを開始：時事ドットコム - 時事通信ニュース

Written by Daya Si on 8:19 PM in エンジン with No comments

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次世代コーティングブランドAグレーズとは

名だたる大手カーメーカーだけでなく、航空機、船舶、新幹線などにも採用された次世代ポリマーの実力

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次世代ポリマーコーティング Aグレーズ
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エフディエム 3WAY多機能ADASリフトとは

オールインワンのジグ修正・フレーム測定 × ホイールアライメント調整 × エーミングサポート

エフディエムの3WAY多機能ADASリフトとは、これからのADAS 先進安全自動車の整備に必須となる「ジグ修正・フレーム測定」「ホイールアライメント調整」「エーミングサポート」の三つの機能を一台のリフトに完備した世界初の次世代整備機器となる。

エフディエムでは、2022年3月4日、法改正案が閣議決定され遂に自動運転「レベル4」が解禁され、2024年10月からのOBD検査（車検）が目前に迫る中、今後自動車に導入される先進運転支援システム（ADAS）に採用されるセンサー類のキャリブレーションの前提条件として必要となる機能を網羅した「3WAY多機能ADASリフト」の導入を通して、補修・車体整備業界の維持発展に寄与するとともに、安全な自動運転社会の実現に貢献することを目指している。

▼エフディエム３WAY多機能ADASリフト▼
オールインワンのジグ修正・フレーム測定 × ホイールアライメント調整 × エーミングサポート
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【メカドルゆき】ジグって難しい..? R35 GT-Rを3WAYリフトにマウントしてみた！

https://youtu.be/fkSV7WWifMA

エーミングの前提条件!? 3WAY多機能ADASリフトが実現する時短エーミング

 https://youtu.be/z0HDsnMXG90

今話題！100Vで使えるスタッド溶接機ウルトラスポットNAN

100Vで使え、高い操作性と性能を兼ね備えた車体整備業者向けの注目商品。引き出し粗だしヘコミ修理。

公式サイト：https://www.fdmtool.com/post/_nano
法人でのご購入：https://finepiece.delivery/product.php?id=441

【メカドルゆき】初めてスタッド溶接でへこみ修理をやってみた！

https://youtu.be/tcygCE3Vh9U

ニチコン（nichicon）省スペース型電気自動車急速充電器（EV・PHV用）

ニチコン（nichicon）の急速充電器はここがすごい
・省スペース型設置場所が小さくて済むため、狭いところにも設置の可能性が広がります。
・従来より本体容積が小さく重量が軽いため、設置工事が従来と比較して安価にできます。
・10kW・25kW・35kW・50kWは、低圧受電範囲で設置可能。CHAdeMO方式を採用。

ニチコン（nichicon）製品についてはこちら
https://finepiece.delivery/list.php?c_id=365

補助金活用の相談窓口（自動車整備補助金助成金振興社）
https://www.subsidyassociation.com/

複合住宅などへの導入の相談窓口（スマートモビリティ協議推進協会）
https://www.smartmobilityjapan.com/

高圧受電設備キュービクルの設置も対応しています。
https://finepiece.delivery/list.php?c_id=410
高圧受電設備キュービクルとは、高圧で受電するための機器一式を金属製の箱に収めた設備で、電力会社から供給された電気を、需要家の負荷設備の仕様に合った電圧・周波数に変換し、安全・安定的に供給することを目的に設置されます。

【ファインピース株式会社】
〒160-0022 東京都新宿区新宿5丁目15-14
公式サイト：https://ja.finepiece.global/
ECサイト：https://finepiece.delivery/
LINE窓口：https://page.line.me/finepiece/
フォーム窓口：https://ja.finepiece.global/form/

YouTube：https://www.youtube.com/c/finepiece/
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Instagram：https://www.instagram.com/FinePieceJP/
Twitter：https://twitter.com/FinePieceJP/
TikTok：https://www.tiktok.com/@finepiece/

【取り扱いブランド】
BOSCH一次代理店、DRIVISION Japan販売元、Amino Care Japan販売元、カフェデイタリア総輸入元、ProADAS輸入元、John Bean代理店、TECOアライメントリフト輸入元、テルモメカニカ輸入元、コンパクトミグ総輸入元、チェボラ代理店、スーパープント輸入元、FDM HUBER、TECO代理店、DR輸入元、TENZI総輸入元...

【グループ企業・関連団体】
■カスタマークラウド株式会社
https://www.customercloudcorp.com/
■AMS 自動車整備補助金助成金振興社
https://www.subsidyassociation.com/
■SSO スマートカー安全機能保証協会
https://www.smartcar-safety.com/
■外国人整備士 .com
https://www.seibi-hr.com/
■AAMA オートアフターマーケットM&Aセンター
https://www.aama.support/
■ASA オートアフターマーケット再興戦略基盤
https://www.autoaftermarket.vision/
■EVアフターマーケット振興社
https://www.evaftermarket.institute/
■スマートモビリティ協議推進協会
https://www.smartmobilityjapan.com/
■シングルマザーこそ輝く未来をつくる会
https://www.singlemotherjapan.com/
■ESG/SDGs導入支援機構
https://www.esgsdgs.jp/

【関連ブランド】
■FDM - エフディエム
https://www.fdmtool.com/
■DRIVISION Japan - ドリビジョンジャパン
https://www.dri-vision.com/
■ポーランド最大手の洗車ブランドテンジ
https://www.tenzi.jp/
■次世代ポリマーコーティング Aグレーズ
https://www.a-glaze.com/

【エフディエム人気製品】
■3WAY多機能ADASリフト - ジグ修正機
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■ウルトラスポットNANO - スタッド溶接機
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■スポットカッター Star4 - 超高張力鋼板対応ドリル
https://finepiece.delivery/list.php?keyword=Star4
■コンパクトミグ C201 - 半自動溶接機
https://finepiece.delivery/product.php?id=27
■フーバ - R-1234yf対応全自動エアコンガス回収機
https://finepiece.delivery/list.php?c_id=181
■ヘッドライトテスター Top Auto
https://finepiece.delivery/product.php?id=1039

【メカドルゆき】ファインピース製品を使ってみた！

https://youtu.be/iVL8aRPsZSk

【メカドルゆき】初めてスタッド溶接でへこみ修理をやってみた！
https://youtu.be/tcygCE3Vh9U

【補助金での購入をサポートしています】
自動車整備補助金助成金振興社（AMS）
無料相談：contact@subsidyassociation.com (24時間対応)
公式サイト：https://www.subsidyassociation.com/

ものづくり補助金や助成金等を活用した設備投資をAMS認定の財務コンサルティングパートナーがしっかりサポートいたします。

対象機種：エーミング機器、アライメントテスター、塗装ブース、リフト、フレーム修正機・測定器、レッカー、洗車機、車検検査ライン、タイヤチェンジャー、その他各種自動車整備機器、等

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「48都道府県横断」補助金・助成金セミナー＋個別相談会
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https://youtu.be/lmm3XLr5zXk

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【スマートカー安全保証協会】

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セミナーのご案内：https://www.smartcar-safety.com/post/seminar

企業プレスリリース詳細へ（2022/09/07-10:48）

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日産キックス、米国は1.6リットルエンジン搭載車のみ…2023年型［詳細写真］ - レスポンス

Written by Daya Si on 6:19 PM in エンジン with No comments

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日産自動車の米国部門は8月31日、『キックス』（Nissan Kicks）の2023年モデルを米国市場で発表した。現地ベース価格は、2万0290ドル（約285万円）だ。

米国向け2023年モデルには、スポーティ仕様の「SR」を設定する。SRには、ブラック塗装のルーフレールとドアミラー、ダーククローム仕上げのフロントグリル、専用シート地を装備した。LEDヘッドライトとフォグランプ、本革巻きステアリングホイール、インテリジェントアラウンドビューモニターも採用している。さらに、SRには、アクティブエンジンブレーキ、インテリジェントトレースコントロール、インテリジェントライドコントロールを備えたインテグレーテッドダイナミックコントロールモジュールを装備している。

米国仕様のパワートレインは、連続可変バルブタイミング制御システムを備えた1.6リットル直列4気筒ガソリン自然吸気エンジンのみだ。日本向けの「e-POWER」搭載車は用意されない。この1.6リットルエンジンは、最大出力122hp、最大トルク15.7kgmを発生する。駆動方式はFFで、トランスミッションはCVTの「エクストロニック」を組み合わせている。

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FINE PIECE デリバリー、マッハワンエンジンオイル添加剤 200ml [最強経年車エンジン復活新車寿命向上] MUCH-1 エンジンリカバリー MO200の取り扱いを開始 - PR TIMES

Written by Daya Si on 4:19 PM in エンジン with No comments

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マッハワンエンジンオイル添加剤

自動車のアフターサービスに必要なパーツや工具、洗車・コーティングなどのカーケア用品、接客に使えるコーヒーマシンなどを問屋価格で提供するカー用品・自動車整備工具機器の卸売サイト「FINE PIECE デリバリー」が、マッハワンエンジンオイル添加剤 200ml [最強経年車エンジン復活新車寿命向上] MUCH-1 エンジンリカバリー MO200の取り扱いを開始するとを発表した。

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次世代コーティングブランドAグレーズとは

名だたる大手カーメーカーだけでなく、航空機、船舶、新幹線などにも採用された次世代ポリマーの実力

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エフディエム 3WAY多機能ADASリフトとは

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【メカドルゆき】ジグって難しい..? R35 GT-Rを3WAYリフトにマウントしてみた！

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【メカドルゆき】初めてスタッド溶接でへこみ修理をやってみた！

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ニチコン（nichicon）省スペース型電気自動車急速充電器（EV・PHV用）

ニチコン（nichicon）の急速充電器はここがすごい
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・10kW・25kW・35kW･50kWは、低圧受電範囲で設置可能。CHAdeMO方式を採用。

ニチコン（nichicon）製品についてはこちら
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補助金活用の相談窓口（自動車整備補助金助成金振興社）
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複合住宅などへの導入の相談窓口（スマートモビリティ協議推進協会）
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水素エンジントラックでディーゼル並み出力、26年度実用化へ - ITpro

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水素エンジン搭載重量車のレイアウトおよびシステム構成（出所：東京都市大学）

[画像のクリックで拡大表示]

　フラットフィールド（神奈川県厚木市）と東京都市大学、トナミ運輸、北酸（富山市）、早稲田大学アカデミックソリューション（東京・新宿）は、水素エンジン車に改造したトラックでディーゼルエンジン並みの出力を得られたと発表した。2026年度の車両の販売開始を目標に、耐久性試験や実証実験を進める。

東京都市大学のニュースリリース

　同車両は、環境省の2021年度「水素内燃機関活用による重量車等脱炭素化実証事業」に採択され、同年8月20日始動のプロジェクトで製作された。同プロジェクトでは、車両の改造とともに実用性の確保や環境性・経済性の評価を進めており、2022年6月15日時点でディーゼルエンジン並みの出力を達成したという。

　2022年度後半には、車両の実用化を目標に耐久試験を実施する。併せて、ベース車両の70％以上の積載量を確保するために車両開発を継続。事業化に向けて、水素化部品のキット化を含めたコスト削減策も検討する。さらに、富山県で実証試験を実施して環境性・経済性を確認。貨物事業における実用性や耐久性も評価した上で、2026年度の販売開始を目指す。

各エンジンの出力の比較（出所：東京都市大学）

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Wednesday, September 7, 2022

北朝鮮「衛星発射場」でエンジン燃焼実験か関係国警戒強める - nhk.or.jp

ホンダ系クラッチ大手、四輪エンジン縮小で電動二輪モーターに活路 - ITpro

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Tuesday, September 6, 2022

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日産キックス、米国は1.6リットルエンジン搭載車のみ…2023年型［詳細写真］ - レスポンス

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Monday, September 5, 2022

水素エンジントラックでディーゼル並み出力、26年度実用化へ - ITpro