エンジントラブルが発生した日航機＝２０２０年１２月、那覇空港
運輸安全委員会は２５日、２０２０年に那覇発羽田行き日航９０４便ボーイング７７７で左側エンジンの部品が破損した重大インシデントの調査報告書を公表した。「ファンブレード」と呼ばれる羽根状の部品の検査が不十分で、破断につながる小さな亀裂を発見できないまま運航を続け、疲労破壊したとしている。
トラブルを起こしたエンジンは米プラット・アンド・ホイットニー（Ｐ＆Ｗ）社製。報告書によると、ブレードの製造時に溶けた小さな金属が付着してもろくなり、亀裂が生じたとみられる。
トラブルは２０年１２月４日に発生。那覇空港を離陸後に引き返し、緊急着陸した。
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