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近年はハードなオフロード遊びに夢中だった俳優の大鶴義丹さんがスズキGSX1100Sカタナを入手。連載第3回ではスペアエンジンを入手し、さっそく全バラに……。公式YouTubeチャンネルではカタナで首都高を流す映像や、エンジン全バラシーンを公開中！
●文:大鶴義丹
大鶴義丹（おおつる・ぎたん）／1968年4月24日生まれ。俳優、作家、映画監督など幅広いジャンルで活躍。バイクは10代の頃からモトクロスに没頭。その後、ハヤブサやGSX-Rシリーズでカスタム＆サーキット走行も楽しみ、最近はハードなオフロード遊びがメイン。2012年に公開された映画「キリン」では脚本監督を手がけた。映画「キリン」から10年が経過し、スズキGSX1100Sカタナを入手した。
ブログ 大鶴義丹...
Sunday, July 31, 2022
新型エクストレイル 可変圧縮比ターボエンジンもモーターも新開発のe-POWER その中身 - MotorFan[モーターファン]
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日産の新型エクストレイルは、グローバルに展開するSUVだ。北米や中国では1.5ℓ直3可変圧縮比（VCR）ターボエンジンにCVTを組み合わせるが、日本仕様はe-POWERのみのラインアップとなる。このe-POWER、エンジンもモーターも新しい意欲作である。
新型エクストレイルが搭載する発電用エンジン、KR15DDT型。ちなみに、KRは可変レシオ＝Kahen Ratioの頭文字からきている
搭載するのは「自動車技術者の夢」を実現した発電用エンジン
日産のe-POWERは、いわゆるシリーズハイブリッドである。エンジンで発電し、モーターで駆動する。つまり、100%モーター駆動である。
第一弾は大ヒットした先代ノートに積まれてデビューした。
先代ノートe-POWER：1.2ℓ直3DOHC(HR12DE型）＋モーター（EM57型）
その後、セレナ、キックスにも搭載された。
現行ノート／ノート...
Friday, July 29, 2022
中国製の自転車用エンジン(!?)を分解してみた〈自作モペット製作記〉 - WEBヤングマシン
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バイクを自作する! という、ある種究極のDIYにトライするべく「自転車に取り付けて原付として登録できるエンジン組立キット」を衝動買いしたバイクメンテナンス系YouTuberのDIY道楽テツ氏。組立キットのパーツを確認した前回に引き続き、本記事では特にエンジンに注目。YouTuberとしてのメンテナンス技術を生かして分解を行い、その仕組みと内部構造を明らかにする。
【YouTubeクリエイター:DIY道楽テツ】バイク雑誌の編集に携わったのち、20年以上の溶接の経験を活かしてDIYに勤しむYouTubeクリエイター。「バイクを元気にしたい！」というコンセプトで定期的に動画を配信している。最近では徒歩旅に目覚めたという。’76年生まれの2児の父。[URL]DIY道楽(メインチャンネル)...
「メカチューン仕様の4Kエンジンを直立搭載！」ワークス真っ青のKP61スターレット見参 - MotorFan[モーターファン]
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現代のチューニング技術で乗りやすさと快適性を大幅アップ！
F-CON Vプロ制御で快感フィーリングを実現
最後のFRスターレットであるKP61型と言えば、ラリーの神様「オベ・アンダーソン（トヨタ・チーム・ヨーロッパ）」が山岳エリアを疾走するテレビCMを思い出す人も多いだろう。質実剛健な性能を大々的にアピールするだけあって、現役時代は国内ラリーやダートラ、ワンメイクレースなど、数多くのステージで活躍した名車だ。
そんな秀逸なベース車だけに、当時はTRDから数々のレーシングエクイップメントが発売されていて、それらを組み込んでワインディング走行を楽しむオーナーが多かった。
今回紹介するKP61は昭和59年式の「DX(デラックス)」がベース。そして、オーナーである鈴木さんのチューニングコンセプトは「快適な街乗り仕様」というものだ。
エンジンは79φハイコンプピストンを組み込んだ4K-U(II)の腰下に、高強度で燃焼室の加工自由度も大きい4K-Uヘッドをセットした1430cc仕様だ。しばらくはウェーバー40φキャブで遊んでいたが、「快適な街乗り仕様」を求めて“カーショップポルシェ”でスポーツインジェクション化を敢行。最高出力も100psオーバー(ノーマル：72ps)まで高まり、万能型のハイレスポンスユニットへと進化した。
スロットルシステムはカーショップポルシェによるワンオフメイド。普段の街乗りでは吸気管長の長い低中速重視のカーボンファンネル＋フィルター仕様で運用。高回転域を多用したい場合は、ワンオフのショート寸アルミ製ツインファンネルに変更するそうだ。
昭和50年代のクルマに似つかわしくないエンジンセッティング風景。HKSのF-CON...